Todo parece indicar que la estadounidense Royal Caribbean optó por un mal arreglo antes que un buen pleito en el proyecto Perfect Day de Mahahual.
Ahora la titular de la Semarnat, Alicia Bárcena, se está parando el cuello de haber detenido el proyecto, que pintaba para ser otro de los ecocidios monumentales del Caribe.
Pero no. El 19 de mayo, justo cuando la presidenta Claudia Sheinbaum deslizó que el proyecto ya no avanzaría en Semarnat, la empresa, que había puesto mil 500 millones de dólares en la mesa, optó por un paso al costado.
Hay historias de otros proyectos que optaron por amparos a fin de obtener permisos y al final se salieron con la suya.
Pero las cosas han cambiado drásticamente y no, precisamente, en materia de justicia.
Royal Caribbean quedó bajo una implacable metralla en redes sociales, que no solo estaban hundiendo a Perfect Day, sino a todo el corporativo. El desprestigio y la etiqueta de ecocida no podrían ser revertidos ni yendo a bailar a Chalma.
Y mejor optó por la clásica que aquí corrió: aquí quedó.
Pero no se trató, de ninguna forma, de un acto de autoridad de la 4T, que, por cierto, en materia ambiental, con todo y su alianza con el Verde, tiene un saldo de números rojos.
