Redacción/CARIBE PENINSULAR
CIUDAD DE MÉXICO.- La senadora Mayuli Martínez Simón anunció que presentará un exhorto para pedir la suspensión de operaciones del Tren Maya en el Tramo 5, además de investigaciones por presuntos actos de corrupción en su construcción y una inspección ambiental urgente por posibles afectaciones al sistema de cuevas y cenotes del sureste.
“Exigimos que de manera urgente se detenga el Tren Maya en el tramo cinco, si no va a haber una catástrofe en donde pueden perder vidas humanas”, afirmó la legisladora durante una conferencia respaldada por el Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional.
La senadora sostuvo que el proyecto ferroviario acumula incumplimientos respecto a su viabilidad financiera y operativa. Recordó que en 2018 se proyectó un costo de entre 120 y 150 mil millones de pesos, pero señaló que actualmente supera los 500 mil millones de pesos.
En materia financiera, indicó que durante 2025 el Tren Maya registró pérdidas superiores a 3 mil 500 millones de pesos y que el grupo hotelero estatal vinculado al proyecto acumuló pérdidas por más de 2 mil 500 millones de pesos.
Riesgo kárstico
La legisladora advirtió que el Tramo 5, entre Playa del Carmen y Tulum, atraviesa terreno kárstico, una condición geológica frágil que —dijo— incrementa riesgos estructurales y ambientales, particularmente ante la eventual incorporación de trenes de carga.
También citó incidentes operativos ocurridos en Tixkokob, Bacalar e Izamal, además de hundimientos reportados en el tramo sur de Quintana Roo, donde se han colocado estructuras metálicas de refuerzo.
“No quisieron escuchar a los expertos, a biólogos, a ingenieros”, sostuvo.
En el plano ambiental, afirmó que la obra pone en riesgo el sistema cavernario de Sac Actún, considerado uno de los sistemas de cuevas submarinas más extensos del mundo, por donde corre parte del acuífero que alimenta cenotes y ecosistemas costeros del Caribe mexicano.
El exhorto será dirigido a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente para solicitar inspecciones técnicas, medidas correctivas y revisión del impacto ambiental
