El naufragio de una embarcación con 305 migrantes frente a la costa de Yibuti dejó un saldo de 139 personas fallecidas, incluidos menores de edad, tras volcar en la ruta hacia la península arábiga.
Radiografía de una fractura migratoria en el Cuerno de África
La embarcación sobrecargada transportaba a 305 ciudadanos con destino a Yemen cuando naufragó entre la noche del jueves y la mañana del viernes.
La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) confirmó la magnitud de la catástrofe marítima frente a Yibuti. El trayecto, catalogado como uno de los corredores de tránsito más peligrosos del planeta, conecta el Cuerno de África con las naciones del Golfo Pérsico. Decenas de miles de personas transitan esta vía anualmente para eludir la precariedad económica y la violencia en sus lugares de origen.
- Capacidad sobrepasada: La embarcación zarpó con 305 personas a bordo.
- Sobrevivientes: Más de 80 ciudadanos etíopes lograron rescatar su vida.
- Desaparecidos: Los equipos de búsqueda mantienen el registro de 84 personas sin localizar.
La persistencia de este flujo migratorio desafía las advertencias internacionales, operando incluso en territorios atravesados por conflictos armados activos, como ocurre en Yemen.
Impacto institucional y exigencia de corredores seguros
La dirección de la OIM exige la apertura inmediata de rutas legales para frenar la pérdida sistemática de vidas humanas en el corredor.
Las altas esferas de los organismos multilaterales han endurecido su postura frente a la repetición de siniestros marítimos en la región. Las declaraciones oficiales apuntan a una normalización inadmisible de la mortalidad en el tránsito migratorio.
| Funcionario | Institución | Posición ante la crisis |
| Alexandre Coissac | OIM Yibuti | Calificó el hecho como una pérdida devastadora y evidenció los riesgos del corredor. |
| Amy Pope | OIM Global | Exigió a gobiernos y donantes acción inmediata para establecer vías seguras y legales. |
El Proyecto de Migrantes Desaparecidos documentó más de 900 decesos o desapariciones a lo largo de esta misma ruta durante el año anterior, evidenciando una vulnerabilidad estructural que se agrava de manera constante.
