Aeroméxico se posiciona como la primera aerolínea en programar conexiones aéreas hacia Estados Unidos, tras la anulación por parte del Departamento de Transporte estadounidense de la prohibición que frenaba nuevas operaciones desde el AICM y el AIFA.
Recuperación de destinos y origen de operaciones
Aeroméxico centraliza sus nuevas operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para conectar con Florida, Portland y Santa Ana.
La aerolínea mexicana recupera los trayectos hacia Florida y Portland, en el estado de Oregón, e incorpora a su catálogo de destinos la localidad de Santa Ana, en California. La totalidad de los itinerarios anunciados contempla como punto de partida exclusivo el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), centro neurálgico de las operaciones de la compañía. La programación preliminar confirma la apertura de estas tres rutas internacionales tras la supresión de las restricciones impuestas por las autoridades estadounidenses.
Cronograma e itinerarios de vuelo
La aerolínea establece frecuencias diarias para los tres destinos estadounidenses a partir de la segunda quincena de enero.
La comercialización de los trayectos ya se encuentra habilitada en los sistemas de venta para aeropuertos en territorio estadounidense. Los vuelos inaugurales despegarán a partir de la mitad del mes de enero, operando con una frecuencia diaria en cada una de las tres rutas conforme a la programación pública disponible. La dirección general de Aeroméxico, encabezada por Andrés Conesa, había anticipado la revelación de estas conexiones comerciales durante la semana previa, mientras que la confirmación oficial con detalles complementarios se emitirá el próximo lunes.
| Destino | Origen | Frecuencia | Fecha de Inicio |
| Florida (Fort Lauderdale) | AICM | Diaria | Mitad de enero |
| Portland | AICM | Diaria | Mitad de enero |
| Santa Ana | AICM | Diaria | Mitad de enero |
Criterios bilaterales y restitución de slots
El levantamiento del veto responde a la aceptación del gobierno mexicano de devolver slots y reabrir operaciones de carga en el AICM.
La decisión del Departamento de Transporte (DOT) se ejecuta después de que la administración mexicana accediera a revertir un conjunto de disposiciones consideradas por Washington como violatorias del acuerdo bilateral de aviación suscrito hace más de diez años. Entre las condiciones aceptadas por México destacan la restitución de franjas horarios o slots a las empresas aéreas de Estados Unidos en el AICM, sumada a la reactivación de vuelos destinados íntegramente al transporte de carga en el principal puerto aéreo del país.
