Redacción
CANCÚN.-La economía de Quintana Roo atraviesa una fuerte desaceleración tras la conclusión de las megaobras del actual sexenio. En julio, la actividad industrial del estado cayó 49.1% anual, la mayor contracción del país, de acuerdo con el Indicador Mensual de la Actividad Industrial por Entidad Federativa (Imaief) del Inegi.
El retroceso se concentró en el sector de la construcción, que se desplomó 56.5%, lo que refleja el impacto del cierre de proyectos de gran envergadura como el Tren Maya, principal motor económico de la región durante los últimos años.
La caída en Quintana Roo se replicó —aunque en menor medida— en Campeche (-14.2%) y Tabasco (-10.4%), entidades que también habían concentrado parte importante de la inversión pública federal en infraestructura.
De acuerdo con Econosignal, análisis económico de Deloitte, esta desaceleración en varias regiones del país obedece a una “ralentización natural” posterior a la conclusión de las obras insignia del sexenio, como el Tren Maya y la Refinería Olmeca.
Pese a ello, el informe señala que aún se mantienen proyectos de infraestructura en marcha, como el tren de conexión al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Tren Interurbano México–Toluca, además de nuevos planes ferroviarios, carreteros y energéticos que podrían dinamizar nuevamente la actividad en otras regiones del país.
En el comportamiento mensual, Quintana Roo volvió a registrar la mayor contracción del país con -8.52%, seguida de Sinaloa (-7.29%) y Nuevo León (-6.26%).
En el acumulado de los primeros siete meses del año, la tendencia negativa persiste:
Quintana Roo: -48.54%
Campeche: -8.01%
Tabasco: -5.16%
En contraste, los estados con mayor crecimiento industrial de enero a julio fueron Baja California Sur (11.15%), Nayarit (10.4%) y Ciudad de México (6%), impulsados por sectores como energía, minería y construcción.
La diferencia evidencia un reacomodo en la dinámica económica nacional, donde el sur-sureste —que hasta hace poco concentraba buena parte de la inversión pública federal— comienza a resentir los efectos del cierre de las grandes obras, mientras que otras regiones del país retoman el liderazgo en crecimiento industrial.
