Redacción/CARIBE PENINSULAR
CANCÚN.- El diputado federal del PAN, Ernesto Sánchez Rodríguez, cuestionó que el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027 contemple 18 mil 180 millones de pesos para el Tren Maya, frente a mil 866.9 millones para atender el sargazo en Quintana Roo, una diferencia de 9.74 veces.
“¿Qué estamos protegiendo con el dinero de los mexicanos, cuando se le da diez veces más al Tren Maya que al combate al sargazo? ¿Y con qué criterio se decidió que el Tren Maya vale diez veces más que salvar el turismo de Quintana Roo?”, cuestionó el legislador.
Sánchez Rodríguez sostuvo que el contraste presupuestal debe discutirse durante el análisis del paquete económico para 2027, al considerar que el sargazo representa un problema creciente para la principal actividad económica de Quintana Roo.
El PPEF contempla exactamente mil 866 millones 901 mil 200 pesos para el proyecto de atención integral del sargazo, a cargo de la Secretaría de Marina, mediante recursos fiscales federales. La propuesta todavía deberá ser discutida y aprobada por la Cámara de Diputados.
Cuestiona falta de desglose
El panista señaló que el proyecto presupuestal no desglosa cuánto se destinará específicamente a cada embarcación, barrera de contención o equipo contemplado dentro de la estrategia.
La ficha presupuestal establece que los recursos serán destinados a la construcción de infraestructura y embarcaciones, así como a la adquisición de bienes para la atención integral del sargazo en zonas oceánicas, insulares y costeras, pero no establece un reparto por municipio o playa.
“Si al Tren Maya se le exigen cuentas claras sobre ingresos y costos, con el mismo rigor debe exigírsele al gobierno federal que diga, tonelada por tonelada y kilómetro por kilómetro, en qué se va a gastar el dinero que destinó al sargazo”, afirmó Sánchez Rodríguez.
El legislador recordó que la estrategia integral anunciada por el Gobierno federal y la Marina asciende a 2 mil 635.6 millones de pesos, considerando dos etapas, e incluye embarcaciones, infraestructura terrestre, equipo especializado y un muelle.
Sargazo sigue al alza
Sánchez Rodríguez sostuvo que el fenómeno dejó de ser un problema ocasional y requiere una estrategia presupuestal permanente.
Durante todo 2025 fueron recolectadas 92 mil 782 toneladas de sargazo, mientras que al 30 de julio de 2026 la cifra ya había alcanzado 96 mil 151 toneladas, superando el volumen del año anterior.
El diputado señaló además que Quintana Roo registró durante 2025 una derrama turística superior a 18 mil millones de dólares y recibió a más de 28 millones de visitantes, cifras que utilizó para cuestionar la proporción de recursos federales destinados a proteger la actividad turística.
“No se trata de Tren Maya sí o Tren Maya no. Se trata de por qué el gobierno federal protege tan poco lo que más le genera a México”, expresó.
Para Sánchez Rodríguez, la comparación entre ambos proyectos debe llevar a revisar las prioridades durante la discusión del presupuesto federal.
“Con el dinero de los mexicanos no se improvisa, y mucho menos se abandona lo que sí funciona”, concluyó.
