Redacción
CIUDAD DE MÉXICO.- El gobierno federal publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) nuevos decretos de expropiación para dar continuidad a las obras del Tren Maya en Quintana Roo, lo que implica una nueva expansión territorial del megaproyecto en tierras ejidales del sureste mexicano.
Las afectaciones se concentran principalmente en dos zonas:
El ejido Chunyaxché y Anexos, en el municipio de Felipe Carrillo Puerto
Áreas ejidales vinculadas a Ramonal Río Hondo, en el municipio de Othón P. Blanco.
En el caso de Chunyaxché y Anexos, el decreto establece la expropiación de 20.05 hectáreas, destinadas a infraestructura ferroviaria y obras complementarias.
Aunque en esta publicación no se detalla el precio por hectárea, el documento señala que Tren Maya S.A. de C.V. deberá cubrir las indemnizaciones correspondientes, con base en avalúos oficiales realizados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN).
Un proyecto que sigue creciendo… y generando polémica
Estas nuevas expropiaciones vuelven a colocar en el centro del debate el costo real del Tren Maya, considerado el proyecto ferroviario más importante del sexenio pasado, pero también uno de los más controvertidos en la historia reciente del país.
En el plano financiero, la obra ha superado ampliamente sus estimaciones iniciales. Lo que comenzó con un presupuesto cercano a los 150 mil millones de pesos terminó multiplicándose debido a cambios de trazo, ampliaciones, obras a cargo de las Fuerzas Armadas, indemnizaciones y nuevas intervenciones territoriales.
Impactos sociales y presión sobre comunidades.
Mientras que el gobierno federal sostiene que el Tren Maya es una apuesta estratégica para detonar el turismo, la conectividad y el desarrollo económico del sureste, sus críticos advierten que se trata de una expansión territorial acelerada cuyos costos ambientales y sociales podrían prolongarse durante décadas.
Las nuevas expropiaciones confirman que el proyecto continúa avanzando y que el debate sobre sus consecuencias está lejos de concluir.
