Alejandro Peza/CARIBE PENINSULAR
CHETUMAL.- La reciente entrega de nuevas concesiones al interior del Sindicato de Taxistas de Mahahual «Joaquín Hendricks Díaz» ha generado inconformidad entre un sector de los agremiados, quienes denunciaron presuntas irregularidades en el proceso de asignación y solicitaron la intervención del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) para esclarecer los hechos.
De acuerdo con socios inconformes, la distribución de las nuevas placas autorizadas por el Gobierno del Estado no se realizó con total transparencia, situación que estaría afectando principalmente a los denominados socios ayudantes, quienes durante años han permanecido en espera de acceder a una concesión.
Actualmente, el Sindicato de Taxistas de Mahahual «Joaquín Hendricks Díaz», encabezado por Juan Manuel Lanz, está integrado por 307 concesionarios y 216 socios ayudantes.
Recientemente, el Gobierno del Estado autorizó la entrega de 31 nuevas concesiones para fortalecer el servicio de transporte en la Costa Maya.
La gobernadora Mara Lezama Espinosa había informado que estas concesiones serían destinadas a operadores conocidos como «martillos», quienes llevaban al menos dos décadas esperando una oportunidad para incorporarse formalmente como concesionarios.
Sin embargo, durante la más reciente asamblea sindical surgieron cuestionamientos por parte de diversos socios, quienes señalaron que 19 de las nuevas concesiones habrían sido asignadas de manera irregular.
Según los inconformes, las placas identificadas con los números del 318 al 326 fueron entregadas presuntamente a personas cercanas o recomendadas por la dirigencia sindical, situación que provocó molestia entre quienes esperaban que el beneficio fuera otorgado conforme a criterios de antigüedad y trayectoria dentro de la organización.
La inconformidad aumentó cuando varios socios solicitaron a la directiva revelar públicamente los nombres de las personas beneficiadas con estas concesiones. No obstante, aseguran que la petición fue rechazada, lo que alimentó aún más las sospechas sobre la legalidad y transparencia del procedimiento.
Los denunciantes señalaron que únicamente 12 concesiones, correspondientes a la numeración del 327 al 339, fueron entregadas a socios ayudantes, un número que consideran insuficiente tomando en cuenta la cantidad de trabajadores que durante años han esperado acceder a este beneficio.
Durante la asamblea, varios asistentes expresaron su descontento y exigieron explicaciones claras sobre los criterios utilizados para seleccionar a los beneficiarios de las concesiones restantes, argumentando que el proceso debió privilegiar a quienes cuentan con mayor antigüedad y tiempo de servicio dentro del gremio.
Ante la falta de respuestas satisfactorias, los socios inconformes advirtieron que podrían emprender acciones de protesta en la Costa Maya si no existe transparencia respecto a la asignación de las 19 concesiones cuestionadas.
Hicieron un llamado al Instituto de Movilidad de Quintana Roo para que revise el procedimiento y determine si existieron irregularidades administrativas o actos de corrupción en la entrega de las placas.
Los inconformes consideran que la intervención de la autoridad estatal es necesaria para garantizar certeza jurídica, evitar conflictos internos y asegurar que los beneficios otorgados al sector transporte lleguen realmente a quienes han esperado durante años una oportunidad para convertirse en concesionarios.
