La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la puesta en marcha del tren que conecta la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Bajo la consigna de «misión cumplida», la mandataria oficializó el arranque de este transporte masivo que busca reducir los tiempos de traslado hacia la terminal aérea a menos de 60 minutos en su etapa inicial, con una proyección de 43 minutos en el corto plazo.
El sistema ferroviario recorre una extensión de 41 kilómetros, conectando el norte de la capital con el Estado de México. De acuerdo con datos de la Presidencia de la República, la infraestructura cuenta con una capacidad instalada para movilizar a más de 80 mil personas diariamente, aunque se estima una demanda inicial de 57 mil pasajeros. El trayecto integra seis estaciones intermedias: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, culminando en la Terminal AIFA-Clara Krause.
Durante la ceremonia en la estación terminal, la titular del Ejecutivo Federal reconoció que el desarrollo del proyecto enfrentó diversos desafíos de concertación social. Precisó que la ejecución de la obra requirió de acuerdos específicos con las comunidades locales para garantizar el desarrollo del tren junto con obras sociales complementarias, pese a que en el exterior del recinto pobladores de Xaltocan mantenían exigencias relacionadas con la regularización de títulos de propiedad.
- Identidad histórica: La estación terminal fue nombrada Clara Krause en honor a la esposa del general Felipe Ángeles, como parte de la política de reconocimiento a las mujeres en la historia nacional.
- Integración tarifaria: El acceso al servicio se realizará mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) y la tarjeta del Tren Suburbano.
- Red de conectividad: El sistema enlaza con la Línea B del Metro, el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, el sistema Ecobici y el Mexibús en territorio mexiquense.
Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), detalló que la infraestructura ferroviaria funciona como un eje de movilidad multimodal que facilita el tránsito entre el centro del país y el Aeropuerto Internacional. La consolidación de esta ruta busca optimizar la logística de pasajeros y fortalecer la conectividad de la terminal aérea con los principales sistemas de transporte público de la Ciudad de México y su zona conurbada.
La inauguración de esta línea representa el cierre de una etapa crítica de construcción y el inicio de la fase operativa que promete aliviar la carga vial hacia el norte de la zona metropolitana. El Gobierno de México subrayó que este activo de transporte cumple con el compromiso de dotar al AIFA de accesos eficientes y económicos para los usuarios, integrando tecnología de transporte masivo con los estándares de movilidad urbana vigentes.
