Redacción
CANCÚN.- El Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) registra una caída de casi un millón de pasajeros menos en los primeros diez meses de 2025 respecto al mismo periodo del año pasado, lo que ya comienza a reflejarse en una menor ocupación hotelera en el Caribe mexicano.
De acuerdo con el reporte mensual de Aeropuertos del Sureste (Asur), entre enero y octubre de este año la terminal movilizó 24.2 millones de viajeros, frente a los 25.2 millones del mismo lapso de 2024. Esta diferencia representa una baja acumulada de 958,893 pasajeros, lo que complica que el aeropuerto logre igualar los 30 millones de usuarios con los que cerró 2024.
La tendencia descendente se ha mantenido mes a mes: Enero: -5%, Febrero: -7.2%, Marzo: -6.2%, Abril: -5%, Mayo: -4.8%, Junio: -4.7%, Julio: -3.7%, Agosto: -3%, Septiembre: -4%, Octubre: -3.8%
El descenso se concentra principalmente en el tráfico internacional, con 723,658 pasajeros menos que en 2024, lo que refleja una menor llegada de viajeros extranjeros, tradicionalmente el principal mercado del Caribe mexicano.
Este comportamiento coincide con un reporte del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC), que advierte una caída en las principales rutas aéreas desde Estados Unidos hacia Cancún. Entre enero y septiembre, las rutas con mayores descensos fueron: Chicago–Cancún: -15%
Panamá–Cancún: -7.4%, Dallas–Cancún: -5.8%, Nueva York–Cancún: -3.8%, Atlanta–Cancún: -2.1%
En el mercado doméstico también se observan retrocesos:
Toluca–Cancún: -10%, Ciudad de México–Cancún: -5.8%,
AIFA–Cancún: -5.2%, Monterrey–Cancún: -4.6%.
De acuerdo con representantes del sector turístico, esta tendencia ya se refleja en una menor ocupación hotelera en Cancún, Playa del Carmen y Tulum, donde la estancia promedio y las tarifas han comenzado a ajustarse ante una temporada más débil de lo esperado.
