Por Leslie Gordillo
CANCÚN.- En el marco de la 12ª reunión de Americas Freight Cargo Conference, que en esta edición se celebró en Playa del Carmen, se reunieron delegados de 25 países para buscar soluciones al encarecimiento del transporte y la desaceleración del mercado internacional.
El empresario quintanarroense, Seregio León Cervantes, presidente de Americas Alliance, detalló el impacto que se ha generado en el entorno financiero global y que termina impactando a todos los sectores, incluido el turístico, que es el que más preocupa al Caribe mexicano.
«Tenemos representantes asiáticos, europeos, americanos, desde países del Caribe, países europeos, países asiáticos, todos reportamos una contracción económica… Lo que estamos viviendo hoy no es nada en comparación con lo que ya viene el próximo año», adelantó.
El alza de hasta 50% en los fletes, detalló, derivó en una caída del 25% en el tráfico de carga, a este panorama se suman las inminentes modificaciones fiscales y aduaneras en México.
«Yo creo que todas estas reformas a las leyes nos están afectando, pero lo que va a venir para el 2027, precisamente con el paquete económico que se presentó en materia fiscal y en materia aduanera, hablamos de que las nuevas reglas que ya se autorizaron para la reforma a la Ley Aduanera para el primero de enero de 2027, ya vienen», advirtió.
Como ejemplo, mencionó que las nuevas disposiciones permitirán el embargo cautelar de mercancías por diferencias de costo del 20%, lo que elevará costos y afectará a la mayoría de las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes) del país.
Para hacer frente a estos desafíos, finalizó, la estrategia del sector se centra en fomentar la colaboración e impulsar negocios entre empresarios de diversos países, incluyendo participantes mexicanos y locales; desarrollar alternativas de transporte más eficientes, rápidas y económicas que permitan trasladar mercancías a nivel global con mayor certeza operativa y a mejores costos; y el propósito fundamental es mantener en movimiento el flujo comercial e identificar soluciones logísticas que mitiguen el impacto del alza en los fletes y combustibles.
