En medio de un cerco judicial y operativo contra el contrabando de combustible, conocido como huachicol fiscal, la recaudación aduanera en México ha experimentado un repunte histórico. El informe de la Agencia Nacional de Aduanas México (ANAM) revela que la vigilancia intensificada, pese a la caída en las operaciones de comercio exterior, se tradujo en ingresos billonarios para el erario público.
Crecimiento del IEPS impulsa la recaudación
La recaudación total por comercio exterior despegó con un aumento del 17.6 por ciento en términos reales entre enero y septiembre, comparado con el periodo anterior. En total, la recaudación sumó un billón 73 mil 775.5 millones de pesos en ese lapso, detalló la ANAM en su informe mensual.
El incremento más notable se centró en el impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS), un gravamen que, en mayor medida, proviene de las gasolinas. La lucha contra el contrabando parece haber cerrado poros fiscales cruciales.
El dramático avance en el impuesto a hidrocarburos
Los datos de la Agencia Nacional de Aduanas México (ANAM) exhiben la magnitud del cambio:
- La recaudación por IEPS aumentó 46.2 por ciento entre los primeros siete meses del año pasado y el actual.
- El monto alcanzado fue de 174 mil 972.3 millones de pesos.
- Según la ANAM, este avance es derivado de un aumento en el volumen de importación de hidrocarburos durante 2025.
Si bien ningún otro gravamen repuntó como el IEPS, la ANAM reporta que la recaudación por impuesto general de importación (IGI) también creció 22.9 por ciento, para alcanzar 125 mil 157 millones de pesos. A la par, los ingresos por el impuesto al valor agregado (IVA) avanzaron 12.1 por ciento real a tasa anual, sumando 742 mil 949.9 millones de pesos.
También se registró un avance en el derecho de trámite aduanero de 9.6 por ciento, para sumar 22 mil 485.7 millones de pesos. En contraste, otros conceptos se han reducido 1.2 por ciento y el impuesto sobre automóviles nuevos (ISAN) se desplomó 45.7 por ciento, en medio de la incertidumbre que atraviesa el sector automotriz por los aranceles en América del Norte.
La conexión entre el contrabando y la Marina
El mayor registro de importaciones de hidrocarburos ocurre en el marco de una intensa investigación por contrabando de combustible, conocido como huachicol fiscal, que ha alcanzado a altos mandos de la Secretaría de Marina. Esta dependencia tomó el control de las aduanas marítimas durante la pasada administración.
En 2019, el ex presidente Andrés Manuel López Obrador justificó la decisión de otorgar este control a la Marina a fin de “limpiar de corrupción” estos recintos.
Este contexto de investigaciones ha revelado vínculos delicados:
- La Fiscalía General de la República (FGR) investiga a empresarios de Estados Unidos por nexos con el huachicol fiscal.
- Se ha señalado a una empresa de Houston coludida con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) en el esquema.
- Se han levantado más de 7 mil carpetas relacionadas con el huachicol fiscal, mientras que informes del Senado afirman que 30 agentes aduanales controlaban el ilícito.
- Como muestra de los operativos, se destaca el aseguramiento realizado por el Ejército el 23 de septiembre de 2025 de un predio ubicado en la carretera libre Tijuana-Tecate, a la altura de la colonia Ojo de Agua, donde se encontraron pipas con hidrocarburo.
Filtros marítimos y el cambio en la participación de gravámenes
El repunte registrado en el IEPS fue tan significativo que modificó su participación relativa en el total de la recaudación de comercio exterior.
En todo 2024, por ejemplo:
- El IEPS representó 12.8 por ciento de los ingresos en aduanas.
- El IVA alcanzó 72.6 por ciento.
- El IGI tuvo un 11.4 por ciento de participación.
Sin embargo, a septiembre de 2025, estos pilares de la recaudación se movieron:
- El IEPS ya tenía una participación del 16.3 por ciento.
- El IVA pasó a 69.2 por ciento.
- El IGI se mantuvo prácticamente igual con 11.7 por ciento.
La Agencia Nacional de Aduanas México también reporta un avance en las aduanas marítimas, de donde proviene un poco más de la mitad de los ingresos de estos recintos. Se obtuvieron 555 mil 782.8 millones de pesos, lo que representa un 23.1 por ciento más que en el acumulado a septiembre del año pasado.
Lo mismo ocurrió, aunque en menor medida, en otros puntos:
- Las aduanas fronterizas reportaron repuntes del 12.6 por ciento en sus ingresos.
- Las aduanas interiores, en su mayoría bajo la tutela de la Secretaría de Defensa, tuvieron un repunte del 11.2 por ciento.
Este aumento generalizado se logra a pesar de que la recaudación por comercio exterior no se dio por más operaciones comerciales. De hecho, las operaciones en aduanas fronterizas cayeron 1.8 por ciento, en las interiores la baja fue de 5.3 por ciento, y en las marítimas el descenso alcanzó el 3.8 por ciento. Esto refuerza la tesis de que el aumento del 17.6 por ciento se debe a que se cerraron las brechas de evasión y contrabando.
La actual administración, bajo la presidencia de Claudia Sheinbaum Pardo, ha reiterado que, a fin de seguir cerrando la brecha entre ingresos y gastos, reforzaría la recaudación en las aduanas con tecnología y el combate al contrabando, dado que aún existe el margen para al menos triplicar los ingresos en estos recintos.
El dramático incremento en la recaudación del IEPS expone la magnitud de la corrupción que drenaba las arcas nacionales a través del contrabando de combustibles, un problema que toca a las más altas esferas de control. ¿Podrá la actual administración mantener el ritmo de estas investigaciones sin desestabilizar las estructuras de poder que se han beneficiado del huachicol fiscal durante años?
