El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, celebrado el 3 de agosto de 2025 en el circuito de Hungaroring, fue testigo de una victoria estratégica de Lando Norris para McLaren, culminando en un imponente doblete para la escudería. Este resultado no solo afianza la posición de McLaren en la cima, sino que recalibra las expectativas en el campeonato de pilotos.
El hito histórico de McLaren
En una jornada dominical memorable, el piloto inglés Lando Norris consiguió una brillante victoria, sumando la victoria número 200 de McLaren en la categoría reina del automovilismo. Su compañero de equipo, el australiano Oscar piastri, aseguró la segunda posición, consolidando así el cuarto doblete consecutivo para la escudería.
La genialidad de la estrategia de Norris
La clave de la victoria de Norris residió, curiosamente, en los boxes y en una decisión audaz: a diferencia de sus principales rivales, el británico realizó un único cambio de neumáticos. «Estoy muerto. Ha sido duro. No planeaba hacer solo una parada, pero después de la primera vuelta, era nuestra única opción para optar a la victoria», declaró Norris, quien también celebró la victoria número 200 del equipo y la capacidad de mantener a raya a Piastri.
Por su parte, Oscar Piastri no mostró sorpresa ante la estrategia de su coequipero. «Lando no tenía mucho que perder» tras la salida, afirmó Piastri, reconociendo que había «empujado todo lo que he podido y sabía que si quería adelantarle tenía que ser en la curva 1 porque es complicado adelantar aquí».
La carrera: un tablero de ajedrez estratégico
La competencia en Hungaroring se desarrolló como una intensa partida de ajedrez, con decisiones estratégicas que marcaron el destino de varios contendientes.
En la salida, Charles Leclerc (Ferrari), quien partió desde la pole, mantuvo la primera plaza, seguido de cerca por Piastri, que a su vez cerró el paso a Norris. Esta maniobra inicial permitió que George Russell (Mercedes) y Fernando Alonso (Aston Martin) adelantaran momentáneamente al inglés.
Pasadas las primeras cinco vueltas, Leclerc rodaba con una ventaja de dos segundos sobre Piastri, quien mantenía un segundo y medio de distancia con Russell. Norris, sin embargo, recuperó la cuarta posición tras adelantar a Alonso, quien, al igual que el ganador, también optó por un solo cambio de neumáticos.
Los giros en boxes y el lamento de Leclerc
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La dinámica de la carrera cambió drásticamente tras las primeras paradas en boxes. Después de que Leclerc y Piastri entraran en la vuelta 20, Norris pasó a liderar la carrera. A mitad de la prueba, el monegasco de Ferrari aún mantenía una diferencia de dos segundos con respecto a Piastri, pero ya advertía por radio a su equipo sobre un error estratégico: «Estamos perdiendo demasiado tiempo, vamos a perder la carrera».
La estrategia de Norris se confirmó como la acertada, ya que el británico aprovechó la segunda parada de Leclerc y Piastri para asaltar definitivamente el liderato a poco más de 20 vueltas para el final. Los malos presagios de Leclerc se hicieron realidad; no solo cedió la primera plaza, sino que quedó fuera del podio.
La batalla interna de McLaren
Las últimas vueltas del Gran Premio de Hungría se transformaron en una intensa lucha fratricida entre los dos pilotos de McLaren. Piastri, con gomas más frescas, se lanzó a la caza de Norris. La tensión fue palpable, y ambos estuvieron cerca del accidente en la penúltima vuelta, lo que llevó al equipo a intervenir y pedir a sus pilotos que no tomaran más riesgos, sellando así la victoria del inglés.
El impacto en el campeonato de la F1
La victoria de Norris y el doblete de McLaren tienen repercusiones significativas en la clasificación de pilotos. Con esta victoria, Norris suma 275 puntos y se coloca a solo nueve de su compañero Piastri, quien mantiene el liderazgo con 284 puntos.
El adiós de Verstappen a la corona
El vigente campeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), tuvo una jornada para el olvido, terminando en la novena posición con 187 puntos. Este resultado lo aleja considerablemente de sus opciones de revalidar la corona, prácticamente diciendo adiós a la lucha por el título.
Los protagonistas de la carrera
Más allá del dominante doblete de McLaren, la carrera dejó otros destacados:
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- El británico George Russell (Mercedes) completó el podio con una meritoria tercera plaza.
- Charles Leclerc (Ferrari) finalizó en la cuarta posición, a pesar de su liderazgo inicial.
- El veterano español Fernando Alonso (Aston Martin) logró una meritoria quinta plaza, su mejor resultado de la temporada y un hito para el piloto de 44 años.
Completaron el Top 10: Gabriel Bortoleto (Sauber), Lance Stroll (Aston Martin), Liam Lawson (Racing Bulls), Max Verstappen (Red Bull) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes). El español Carlos Sainz (Williams) fue 14 y el argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó como el último de los 19 pilotos que completaron la carrera.
La victoria de Norris en Hungría, impulsada por una estrategia audaz y una férrea defensa, no solo consolida a McLaren como una fuerza dominante en la F1, sino que también establece una intrigante dinámica de campeonato entre sus dos jóvenes estrellas. ¿Podrá Piastri mantener su ventaja, o la presión de Norris será insuperable en las próximas carreras?
