Leslie Gordillo/CARIBE PENINSULAR
CANCÚN.- El 2025 fue un año de muchos retos para el sector turístico, la operación promedio en el sector náutico fue de aproximadamente 50% de las capacidades operativas y para este 2026 tendrán que enfrentar nuevos aumentos y costos, por lo que la meta es lograr la rentabilidad.
Ricardo Muleiro López, director de Asociados Náuticos de Quintana Roo, destacó que entre el cierre e inicio de año podría alcanzar hasta el 70% de ocupación y para este 2026 esperan tener un incremento del 10% sobre ese número.
«Siempre hacemos esta reflexión al final del año con respecto a los incrementos que vienen año con año. En esta ocasión, el incremento general del salario mínimo vigente del 13%, que impacta directamente en lo propio con el pago del Instituto Mexicano del Seguro Social, así como de las obligaciones estatales en el Impuesto Sobre la Nómina, el aumento de la UMA, que también grava e incrementa, pues todos los pagos y derechos de impuestos que estén tasados en UMA. Al igual que, bueno, el incremento general normal en los combustibles y en todos los insumos de la cadena productiva de nuestro quehacer en el turismo náutico», detalló.
Es importante, señaló, que cada uno de los operadores del turismo náutico, con independencia y con criterio propio sobre sus operaciones, establezca estas consideraciones en sus propios precios y costos para poder mantener la rentabilidad y calidad en los servicios del turismo náutico.
De manera general, dijo, cerraron el año con mucho trabajo y coordinación, ya con 33 años de trayectoria y al día de hoy agrupando a más de 80 personas entre físicas y morales, incluyendo cooperativas turísticas y demás del sector del turismo náutico, particularmente del norte del estado de Quintana Roo.
En lo operativo, el enfoque ha sido en materia de seguridad, ordenamiento y cumplimiento, con una agenda de vinculación con las autoridades de los tres niveles de gobierno y así reforzando también el seguimiento documental operativo de los afiliados.
En cuestión de condiciones operacionales de los puertos para este año 2026, están cerrando con un aproximado de 50 días de puerto cerrado, el puerto que tuvo mayores cierres fue el de Playa del Carmen, con 67 días de puerto cerrado; le siguió Isla Mujeres, con 44 días; Puerto Morelos, con 43 días y Puerto Juárez, con 42 días de puerto cerrado.
En cuestión de eventos y promociones del sector, impulsaron con presencia y vinculación en dos escaparates muy importantes: uno a nivel internacional, y el International Miami Boat Show, el International Boat Show de Cancún, ambos para fortalecer relaciones y oportunidades de negocio.
«De igual manera, en esta ocasión realizamos la 14ª edición del Torneo Internacional de Pesca Cancún Copa Asociados Náuticos, con mucho éxito y con homenaje a Don Diego de la Peña, pionero náutico de la región. Y bueno, para este 2026 la proyección es consolidar el ordenamiento y el cumplimiento, especialmente en este programa tan exitoso de vigilancia y conservación que tenemos en este recife, conocido como el MECO, en donde ya estamos contando con tres embarcaciones de vigilancia», puntualizó.
Se trata de la mayor vigilancia en una zona marítima arrecifal en todo el país, todos los días del año, 8 horas diarias, con guardaparques que son paramédicos a bordo de estas embarcaciones que coadyuvan en esta misión de la Autoridad Federal Capitanía Puerto de la salvaguarda de la vida humana en la mar, la prevención de la contaminación y en colaboración con las autoridades.
