La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció el 22 de enero de 2026 que la inversión total para la reconstrucción de los estados afectados por las fuertes lluvias del año pasado —Puebla, Hidalgo, Veracruz, Querétaro y San Luis Potosí— asciende a 13 mil millones de pesos. Este plan busca no solo restaurar, sino dejar las localidades «mejor que como estaban».
Distribución de la inversión y compromiso presidencial
El programa de reconstrucción se enfoca en las zonas devastadas por la tormenta tropical ‘Raymond’ en octubre del año pasado, un fenómeno que provocó deslaves, especialmente en áreas como Huauchinango, Puebla.
La presidenta Sheinbaum Pardo detalló las cifras de la inversión durante su visita a Puebla. El monto total de 13 mil millones de pesos se destinará a los cinco estados más golpeados. Particularmente, en Puebla, se ejercerán alrededor de 2 mil 500 millones de pesos como parte de esta reconstrucción inicial.
Además de los trabajos de emergencia, la inversión planeada para Puebla entre 2026 y una parte significativa de 2027 será de cerca de cinco mil millones de pesos. Este dinero financiará obras de agua, vivienda, drenaje, limpieza y la recuperación de cauces de ríos, junto con la construcción de diques de contención y puentes.
Enfoque en Puebla y la mixteca
Sheinbaum Pardo mencionó que, además de la reconstrucción inmediata, se trabaja en proyectos pendientes, como la carretera de la mixteca poblana, un compromiso asumido durante su campaña, y las obras relacionadas con el río Atoyac.
Daños en vivienda y el plan de reubicación
La relocalización de familias afectadas es una parte clave del plan. La presidenta informó que las brigadas irán casa por casa para levantar el censo y así «convencer a las familias de su relocalización». Se prometió otorgar una vivienda a cada familia en los estados más afectados: Puebla, Veracruz e Hidalgo.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Vega, aportó los datos específicos sobre la magnitud del desastre en vivienda. Precisó que 20 mil viviendas de 92 localidades resultaron con daño mayor. De este total, dos mil 267 fueron diagnosticadas «como de necesaria reubicación». Para gestionar este proceso, la secretaría iniciará mesas técnicas con los gobiernos estatales y municipios, además de elaborar cédulas socioeconómicas en colaboración con la Comisión Nacional de Vivienda.
Obras específicas por sector
La ejecución de las obras está a cargo de diversas dependencias federales, enfocándose en infraestructura terrestre e hídrica.
La respuesta de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, detalló las acciones viales que se están realizando:
- Red Federal de Carreteras: Se ejecutan acciones de estabilización de taludes, obras de drenaje, muros de contención y bacheo a lo largo de tres kilómetros.
- Red Estatal: Se intervendrán 612 kilómetros con obras similares a las federales, y se sumará la reparación de 22 puentes.
Entre los proyectos complementarios, Esteva indicó que este año se celebrarán asambleas para definir siete caminos artesanales, con una longitud planeada de 10 kilómetros. Además, se invertirán mil 228 pesos para el programa megabachetón.
Proyectos hídricos y desazolve (CONAGUA)
El director de la Comisión Nacional del Agua, Efraín Morales, manifestó que tienen contempladas obras en 19 municipios. La inversión total de CONAGUA para estas tareas ascenderá a 579 millones de pesos.
Las obras se centran en el reforzamiento de las redes de agua potable para garantizar que «funcionen incluso de una manera más adecuada». También se incluyen acciones directas contra inundaciones, así como la rectificación y desazolve de los cauces de los ríos, garantizando un flujo seguro y previniendo futuros incidentes.
La coordinación entre la federación y los estados, especialmente en la reubicación de viviendas y la mejora de la infraestructura hídrica y vial, demuestra que la administración busca asegurar que las comunidades afectadas no solo regresen a la normalidad, sino que cuenten con una protección superior frente a fenómenos naturales futuros. Este plan masivo de inversión plantea un reto logístico significativo que deberá ejecutarse con máxima transparencia y velocidad en los próximos meses de 2026 y 2027.
