Post-Navidad tóxica: La contingencia ambiental que frena al Estado de México

El Estado de México mantiene la contingencia ambiental 26 de diciembre de 2025 por PM10 y PM2.5, activando el Doble Hoy No Circula en Toluca y Tianguistenco. Conozca las restricciones vehiculares, industriales y las multas que se aplicarán.
Post-Navidad tóxica: La contingencia ambiental que frena al Estado de México

Las celebraciones decembrinas cobraron factura ambiental en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco. Este 26 de diciembre de 2025, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) y la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible mantuvieron activa la Fase I de contingencia ambiental en Edomex, implementando el Doble Hoy No Circula ante los altos índices de partículas contaminantes.

Causas y alcances de la Fase I de contingencia atmosférica

La activación de la Fase I fue una respuesta directa al registro de concentraciones elevadas de partículas PM10 y PM2.5. Las autoridades señalaron que estas se generaron por una combinación de factores, principalmente las actividades inherentes a la temporada decembrina, como las fogatas y la quema de pirotecnia.

Este escenario se agravó por condiciones meteorológicas adversas. De acuerdo con el Sistema de Monitoreo Atmosférico, las bajas temperaturas y las inversiones térmicas características de estos meses impidieron que los contaminantes se dispersaran, provocando su estancamiento y el consecuente deterioro de la calidad del aire.

El Control de la Contaminación Atmosférica informó en su último corte, a las 21:30 horas del 25 de diciembre, que el Acuerdo Hoy No Circula se aplicaría en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y la Zona Metropolitana de Santiago Tianguistenco.

Restricciones estrictas para la circulación vehicular en Edomex

Para mitigar los niveles de contaminación, las autoridades estatales dispusieron medidas estrictas que limitan la circulación vehicular este 26 de diciembre de 2025, en lo que se conoce como el Doble Hoy No Circula:

  • Holograma “2”: Se restringe la circulación a la totalidad de los vehículos que portan este holograma de verificación.
  • Holograma “1”: Restricción para los vehículos cuyo último dígito de placa sea 1, 3, 4, 5, 7 o 9.
  • Holograma “0” y “00”: La limitación aplica para aquellos con engomado azul y placas terminadas en 9 y 0.
  • Vehículos sin holograma de verificación: Incluye unidades antiguas, de demostración, traslado, nuevas, con pase turístico, placas foráneas o placas formadas solo por letras.

Otras restricciones clave incluyen:

  • Transporte de carga: Con placa local y federal, restringido de 06:00 a 10:00 horas, a menos que estén inscritos en el Programa de Autorregulación Ambiental.
  • Servicio de taxis: Solo pueden circular en un horario reducido, de 5:00 a 10:00 horas.
  • Reparto de gas L.P.: Se restringe el 50% de las unidades a tanques estacionarios sin válvula de desconexión seca, específicamente las matrículas terminadas en número non.

Implicaciones para la industria y la calidad del aire en la megalópolis

El ámbito industrial no está exento de las medidas. En las zonas metropolitanas afectadas del Estado de México se suspendieron las actividades de combustión en hornos artesanales de ladrillo, cerámica y fundición, además de las operaciones de concreteras que carecen de control de emisiones.

Adicionalmente, las fuentes fijas pertenecientes a la industria manufacturera tienen la obligación de reducir sus emisiones de partículas en un 40% hasta que la Fase I de Contingencia sea levantada.

Vehículos exentos de las restricciones

Las restricciones vehiculares no aplican para diversas categorías esenciales y de baja emisión, incluyendo:

  • Vehículos eléctricos o híbridos con matrícula ecológica u holograma tipo exento.
  • Vehículos de servicios urbanos dedicados a emergencias, salud, seguridad pública, bomberos, rescate y protección civil.
  • Transporte escolar y de personal, siempre que cuente con verificación vigente.
  • Vehículos para personas con discapacidad permanente, portando constancia tipo “D”.
  • Transporte de carga inscrito en el Esquema de Autorregulación Ambiental, así como aquellos que transportan mercancías o productos perecederos en sistemas refrigerados y revolvedoras de concreto.
  • Autos incluidos en los programas Héroes Paisano y Migrante Mexiquense.

El contraste con la Ciudad de México

Mientras el Estado de México lidia con la Fase I, la Ciudad de México no activó el Doble Hoy No Circula este viernes. En la capital, solo rigen las restricciones habituales del programa regular para los viernes, que afectan a vehículos con holograma 1 y 2, engomado azul, y terminación de placa 9 y 0, con horario de restricción de 5:00 a 22:00 horas.

El Sistema de Monitoreo Atmosférico reportó, a las 06:00 horas, que la calidad del aire en la Ciudad de México era buena en la mayor parte del territorio, aunque se registró como aceptable en la alcaldía Iztapalapa, con un riesgo moderado para la salud.

Riesgos sanitarios y el esquema de sanciones

Las autoridades enfatizan que reducir las emisiones es vital para proteger a la población, en particular a grupos vulnerables como niños, mujeres embarazadas, adultos mayores y personas con enfermedades respiratorias, quienes son más propensos a sufrir síntomas como irritación de vías respiratorias, reacciones alérgicas o incluso infartos y crisis de asma.

La CAMe y la Secretaría del Medio Ambiente mantienen el monitoreo constante, con actualizaciones programadas a las 15:00 y 20:00 horas. Las recomendaciones oficiales incluyen evitar actividades al aire libre y no realizar quemas ni fogatas.

Respecto a las sanciones, la situación varía entre las entidades:

  • Ciudad de México: Las multas por incumplir el Doble Hoy No Circula pueden alcanzar hasta los 22,628 pesos.
  • Valle de Toluca: Las sanciones económicas por la nueva regulación se aplicarán a partir de enero de 2026, una vez que concluya el periodo de socialización en diciembre.

La recurrencia de la contingencia ambiental Edomex 26 de diciembre 2025 ilustra la vulnerabilidad de la Megalópolis ante la combinación de festividades y el clima invernal. La aplicación gradual de multas en el Valle de Toluca a partir de 2026 marcará el verdadero compromiso institucional para lograr una reducción sostenida de contaminantes más allá de la temporada navideña.

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