El imparable crecimiento territorial de Playa del Carmen ha puesto en jaque su infraestructura. Líderes de opinión, arquitectos y autoridades se reúnen para definir el futuro de la ciudad ante el desafío de una planeación que debe proyectarse hasta 2050. El centro del debate es cómo recuperar la movilidad urbana en Playa del Carmen frente a la expansión descontrolada de fraccionamientos privados.
La mesa institucional que define el futuro de la Riviera Maya
La Mesa Institucional para la Actualización del Programa de Desarrollo Urbano (PDU) del Centro de Población de Playa del Carmen ha convocado a una reunión clave para abordar los desafíos que plantea el acelerado desarrollo demográfico.
En este foro participan:
- Integrantes del Colegio de Arquitectos.
- Miembros de la sociedad civil.
- Líderes de diferentes dependencias de los tres niveles de gobierno.
El presidente del Colegio de Arquitectos de la Riviera Maya, Manuel Alfonso Barrero Gutiérrez, informó que el enfoque de las discusiones se centra en la urgente necesidad de revisar las vías de acceso. Se busca crear espacios públicos para la ciudadanía que estén rigurosamente planeados con una proyección de atención al año 2050.
El dilema de los fraccionamientos condominales y el espacio público
Uno de los mayores obstáculos identificados por los planificadores urbanos, según lo expresado por el dirigente de arquitectos, es la predominancia de desarrollos residenciales bajo un modelo de privatización de servicios.
El problema principal radica en que la mayoría de los fraccionamientos construidos en Playa del Carmen operan bajo el régimen condominal.
Aunque estas áreas privadas sí cuentan con ciertos servicios y mantenimiento interno, como ciclovías y otros espacios de esparcimiento, estos permanecen como áreas estrictamente privadas y no benefician a la población general.
Debido a esta limitación en el acceso y uso, las autoridades y el Colegio de Arquitectos están dedicados a estudiar cómo generar las grandes avenidas necesarias para que pueda existir el espacio público que demanda la ciudad.
Expansión territorial y la clave de la zonificación
En anteriores sesiones del PDU, se ha puesto de manifiesto la magnitud de la expansión territorial del municipio. Manuel Alfonso Barrero Gutiérrez recordó la realidad numérica del crecimiento:
- Actualmente, la ciudad de Playa del Carmen ocupa siete mil hectáreas.
- Sin embargo, existen entre 12 a 13 mil hectáreas adicionales que son consideradas de gran importancia y donde pueden atenderse todas las «cuestiones pendientes» de la ciudad.
El PDU está tratando activamente los puntos requeridos para cumplir con dicho programa, enfocándose en la parte estructural de la planeación.
La parte medular del PDU
El presidente del Colegio de Arquitectos de la Riviera Maya informó que se encuentran en vías de trabajar la zonificación primaria y secundaria. Esta es la parte medular del programa, pues en ella se definirán los parámetros cruciales para el desarrollo futuro:
- Las densidades poblacionales.
- Las alturas permitidas para las edificaciones.
- Los coeficientes de ocupación y modificación.
Proyección de crecimiento poblacional y el debate sobre la altura
Respecto al crecimiento demográfico, Manuel Alfonso Barrero consideró que Playa del Carmen no superará en tamaño a Cancún, pero sí alcanzará una población significativa, proyectando que al menos tendrá alrededor de 950 mil habitantes.
En cuanto a la discusión sobre si se debe o no permitir la construcción de edificios de grandes alturas, el arquitecto señaló la postura de apertura del Colegio:
“Eso es precisamente lo que estamos abriendo a la ciudadanía, es lo que estamos abriendo para que todos puedan manifestar ‘la ciudad que queremos, sea la ciudad que deseamos’, porque hay gente a favor y otra que está en contra, aquí al final es que saquemos un consenso”.
La promesa de una ciudad planeada para 2050 enfrenta hoy la realidad de un crecimiento que prioriza lo privado sobre lo público. El consenso necesario para definir las alturas y densidades de Playa del Carmen determinará no solo la funcionalidad de la ciudad, sino si la Riviera Maya puede garantizar la calidad de vida de casi un millón de futuros habitantes. ¿Es posible revertir la tendencia privatizadora del espacio urbano antes de que sea demasiado tarde?
