El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semáforos) ha llamado a una huelga general en España para los días 9 al 11 de febrero. La medida es una respuesta directa al registro de tres graves accidentes de tren en menos de cinco días, que han resultado en 44 fallecidos y más de 80 heridos. La organización sindical exige la recuperación inmediata de los estándares de seguridad en la red ferroviaria.
La crisis de seguridad en la red ferroviaria española
En un lapso menor a cinco días, España enfrentó tres incidentes ferroviarios, siendo el más grave la colisión frontal de dos trenes de alta velocidad registrada el pasado domingo en la provincia de Córdoba. Los tres siniestros han dejado un saldo de 44 personas fallecidas, además de más de 80 lesionados, entre ellos dos conductores.
Otro de los eventos recientes fue un descarrilamiento en Gelida, cerca de Barcelona, provocado por el derrumbe de un muro de contención que cayó sobre las vías. Este incidente, junto con otro accidente en Cataluña que dejó un muerto y 15 heridos, subraya la preocupación sobre la infraestructura.
El sistema de alta velocidad bajo escrutinio
El accidente en la red de trenes de alta velocidad se considera el más serio en los 40 años de historia del servicio. Como resultado inmediato, el sistema se encuentra suspendido entre Madrid y Andalucía. Además, el trayecto entre Madrid y Barcelona opera a una velocidad menor a la habitual, debido a reportes de fallos en el sistema de las vías.
Exigencia sindical: Recuperar estándares de seguridad
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semáforos) emitió un comunicado oficial advirtiendo que la convocatoria a la huelga general es «la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario». Su objetivo es asegurar la integridad tanto de los profesionales del ferrocarril como de los usuarios.
El sindicato destaca la urgencia de su llamado, señalando que los accidentes recientes, con «numerosos fallecimientos», obligan a «reclamar garantías de seguridad y fiabilidad en la red». El comunicado califica de «inadmisible la situación del ferrocarril y su deterioro constante durante los últimos años», por lo que reclaman implementar medidas de manera urgente.
La investigación oficial y la postura del ministro
Respecto al accidente en la red de alta velocidad, el ministro de Transportes, el socialista Óscar Puente, ha explicado los avances de la investigación.
Puente precisó que, si bien se han encontrado «marcas» o fisuras en la infraestructura, es «muy aventurado decir que las marcas suponen un problema». Ante las múltiples hipótesis y factores abiertos en torno al accidente, el ministro enfatizó: «En estos momentos no estamos en condiciones de confirmar ninguna teoría», argumentando que «no es sencillo, a partir de un único elemento de prueba, establecer una conclusión».
Panorama global del 21 de enero de 2026
Mientras España lidia con la crisis ferroviaria, otras noticias internacionales marcan la jornada del 21 de enero de 2026:
- Política migratoria en EE. UU.: Fuentes revelaron que el gobierno de Donald Trump inició un operativo antimigrante en Maine. Un funcionario de migración y un ex funcionario indicaron que durante la semana llegaron más de cien agentes al estado, gobernado por la demócrata Janet Mills.
- Reacción europea a Trump: La ultraderecha y los populistas europeos mostraron distancia crítica con el expresidente Donald Trump por sus declaraciones sobre Groenlandia. Alice Weidel, de la ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD), declaró que «Trump ha violado una promesa fundamental de campaña: no interferir en otros países». Por su parte, Mattias Karlsson, ideólogo de la ultraderecha sueca, escribió que «Todo lo que toca se convierte en mierda».
La situación en España pone en evidencia la tensión entre la urgencia de seguridad que exigen los trabajadores y la cautela de las autoridades ante las investigaciones abiertas. ¿Qué costos pagará la infraestructura ferroviaria si el deterioro de los últimos años continúa sin una inversión clara y auditada? Los tres días de paro convocados por Semáforos serán un termómetro clave para medir la seriedad con la que el gobierno abordará la prevención de futuros desastres.
