Redacción/CARIBE PENINSULAR
CANCÚN.-El abogado Ernesto A. Chapur exhibió públicamente las diferencias en los cobros que aplica el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) para expedir licencias de conducir en los 11 municipios de la entidad, a pesar de que se trata del mismo documento emitido por una autoridad estatal.
De acuerdo con la información presentada, el costo de una licencia de automovilista con vigencia de dos años varía de manera considerable dependiendo del municipio donde se tramite. En Cancún, municipio de Benito Juárez, el precio asciende a 1,897 pesos, mientras que en Othón P. Blanco el mismo documento cuesta 608 pesos, lo que representa una diferencia de 1,289 pesos.
En Playa del Carmen, el trámite tiene un costo de 1,373 pesos, mientras que en Felipe Carrillo Puerto se ubica en 848 pesos por la misma licencia con vigencia de dos años.
Lo que resalta, señala el abogado, es que Benito Juárez es el municipio donde la licencia tiene el precio más alto en todo el estado, pese a que no existe un servicio distinto, un formato especial ni beneficios adicionales para los ciudadanos que la tramitan allí. Se trata exactamente de la misma licencia, expedida por la misma autoridad estatal, pero con un precio significativamente mayor.
Ante esta situación, Chapur anunció que prepara un juicio de amparo, al considerar que estos cobros violan el principio constitucional de equidad tributaria.
El argumento se basa en el artículo 31, fracción IV, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, el cual establece que las contribuciones deben ser proporcionales y equitativas. Es decir, si la situación jurídica de los ciudadanos es la misma, el trato fiscal también debería serlo.
El abogado cuestiona además cuál es el sustento técnico o financiero que justifica una diferencia de más de mil pesos entre municipios para el mismo trámite. Hasta el momento, afirma, no existe una explicación pública ni un estudio de costos que respalde por qué en Cancún el precio se eleva a casi mil 900 pesos.
A través de sus redes sociales explica que rl criterio podría estar relacionado con la presunta capacidad de pago de los habitantes de Cancún, lo que abriría un precedente delicado al establecer diferencias fiscales basadas en el nivel de actividad económica de un municipio.
Hasta ahora, Imoveqroo no ha fijado una postura clara frente a lo que muchos automovilistas consideran un abuso y las razones porque en un municipio cobran más en que los otros 10 de Quintana Roo.
Cabe señalar que desde actual administración estatal le retiró a los ayuntamientos la facultad de expedir licencias de manejo desde sus direcciones de Tránsito y concentró el servicio en el Instituto de Movilidad de Quintana Roo.
