El 29 de agosto de 2025, el circuito de Zandvoort fue testigo de una contundente demostración de fuerza por parte del británico Lando Norris. El piloto de McLaren encabezó ambas sesiones de entrenamientos libres del gran premio de Países Bajos, enviando un claro mensaje a su compañero Oscar Piastri en la intensa batalla por el campeonato de fórmula 1.
Norris impone su ritmo en Zandvoort
El británico Lando Norris lanzó una advertencia este viernes a su compañero de equipo en McLaren y líder del campeonato del mundo de Fórmula Uno, el australiano Oscar Piastri, al encabezar la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos. Una vez que las nubes de lluvia se alejaron del circuito de Zandvoort y la pista quedó bañada por el sol, Norris tomó el mando con la vuelta más rápida, registrando un minuto y 9.890 segundos.
La batalla interna en McLaren
Piastri, por su parte, fue el segundo más rápido en la primera práctica (FP1). No obstante, en la segunda (FP2) fue superado por el Aston Martin del veterano español Fernando Alonso. Ambos pilotos completaron tiempos de vuelta dentro de una décima de segundo de Norris, lo que subraya la competitividad en la cima. El dúo de McLaren está separado en la tabla por sólo nueve puntos en la batalla por el campeonato a falta de diez carreras, un dato que intensifica la relevancia de cada sesión.
Rendimiento de otros contendientes y condiciones de pista
Mientras tanto, otros pilotos clave también buscaron su lugar en la parrilla. El británico George Russell marcó el cuarto mejor tiempo para Mercedes. El favorito local, el neerlandés Max Verstappen, mejoró un puesto su sexto mejor tiempo logrado en la FP1, buscando acercarse a los líderes.
Incidentes y desafíos en la pista mojada
La segunda sesión comenzó en medio de una leve llovizna, aunque no fue suficiente para requerir el uso de neumáticos de lluvia. Sin embargo, la sesión se vio interrumpida por una bandera roja. El canadiense Lance Stroll, quien había sido tercero en la FP1, se salió en la tercera curva y se estrelló contra el muro, dañando gravemente su auto.
Asimismo, Lewis Hamilton, de Ferrari, enfrentó dificultades. En la FP1 estuvo a punto de salirse en la curva dos, logrando recuperar el control para mantenerse en la pista. Sin embargo, experimentó un momento de *déjà vu* en la FP2 con otro trompo de 360 grados. El británico se fue algo largo en la novena curva, haciendo un nuevo trompo, pero sin daños al recuperar el control para terminar sexto.
Los Ferrari buscan su ritmo
Su compañero de equipo, Charles Leclerc, acabó octavo en la segunda sesión. Esta posición representó una notable mejora después de que los dos Ferrari terminaran en los puestos 14 y 15 en la FP1. Esta discreta actuación inicial llevó al monegasco a expresar por la radio del equipo que estaban «a kilómetros» del ritmo esperado.
La demostración de Norris en Zandvoort añade una capa de intriga a la ya ajustada lucha por el campeonato. ¿Será esta contundente actuación el inicio de un cambio de rumbo en la tabla de pilotos, o un simple golpe de efecto en la recta final de la temporada de fórmula 1?
