Ciudad de México. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo regresó este domingo 27 de julio de 2025 a Tlalpan, alcaldía que gobernó entre 2015 y 2017, y que, según sus palabras, «pertenece su corazón». Su visita como jefa del Ejecutivo federal tuvo un propósito central: el anuncio oficial del Proyecto de la Línea 4 del Cablebús, que conectará Ciudad Universitaria con el Pedregal de San Nicolás, proyectándose como la línea más grande del mundo en su tipo.
La visión de la presidenta: el erario al servicio del pueblo
Desde el Deportivo Rodolfo Sánchez Taboada, en su antiguo bastión político, la presidenta Sheinbaum lanzó un mensaje contundente sobre la administración de los recursos públicos, una declaración que resuena profundamente en el «círculo rojo» y subraya la filosofía de la Cuarta Transformación: “El recurso público jamás debe ir a los bolsillos de un gobernante, debe regresar al pueblo en obras públicas y programas sociales”.
Acompañada por la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la actual alcaldesa de Tlalpan, Gabriela Osorio Hernández, la mandataria federal enfatizó el modelo de gobernanza que su administración busca consolidar: “La autoridad tiene que estar siempre cerca del pueblo. Nada de gobernantes que se cuidaban con guaruras, que vivían encerrados en sus oficinas. Nosotros somos gobierno de territorio, siempre con la gente”. Reafirmó, además, que su gestión mantendrá la austeridad y el enfoque social como principios rectores. La presidenta recordó que la concepción de esta línea de transporte surgió durante su gestión como alcaldesa de Tlalpan, declarando: “Desde que estuve aquí en Tlalpan, imaginamos, soñamos poder ir por los aires hasta el Metro CU. Pues nos tardamos un poquito, pero llegamos a la Presidencia y vamos a cumplir nuestra promesa, porque en la Cuarta Transformación los compromisos se cumplen”.
Inversión millonaria y conectividad sin precedentes
El proyecto de la Línea 4 del Cablebús representa una inversión federal estimada en 4 mil 754 millones de pesos, que será administrada a través del gobierno capitalino encabezado por Clara Brugada. Diseñada para operar en las alcaldías Coyoacán y Tlalpan, se anticipa que atenderá una demanda de más de 65 mil personas usuarias diarias.
Detalles técnicos y beneficios proyectados
El director de la agencia de transporte Ferroviario, Andrés Lajous, proporcionó detalles técnicos, destacando la magnitud de esta nueva obra:
- Longitud: Con 11.3 kilómetros, se espera que sea la línea de cablebús más larga del mundo, superando a la línea 2, que actualmente ostenta ese título con 10.6 kilómetros.
- Estaciones: Contará con ocho estaciones estratégicamente ubicadas: Universidad, Cantera, Perisur, Mercado Hidalgo, Ceforma, Parque Morelos, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás.
- Tiempo de recorrido: Se estima un tiempo total de traslado de alrededor de 40 a 45 minutos.
- Conexiones: Ofrecerá enlaces clave con otros sistemas de transporte público, incluyendo la Línea 3 del Metro (estación Universidad), la Línea 1 del Metrobús (Perisur) y la Línea 12 del Trolebús (Perisur y Cantera).
Te puede interesar:La agresión a Ximena Pichel: Reacciones institucionales y el …Este nuevo sistema de transporte promete reducir los tiempos de traslado en un 45 por ciento, ofreciendo una tarifa accesible de siete pesos. Su trazado beneficiará prioritariamente a zonas vulnerables y de baja accesibilidad, mejorando el acceso a oportunidades laborales, servicios esenciales y espacios públicos.
Más allá de la movilidad, el proyecto contempla una visión integral de desarrollo urbano, que incluye la integración de senderos seguros, la instalación de infraestructura deportiva, comercial y cultural, y el reordenamiento del transporte público en la zona. La Línea 4 del Cablebús se posiciona como una alternativa silenciosa, ecológica y socialmente aceptada, que apuesta por una movilidad incluyente y sustentable en el sur de la Ciudad de México.
Compromisos adicionales para la capital
La presidenta Sheinbaum aprovechó la ocasión para anunciar otras obras clave para la alcaldía y la capital, demostrando un enfoque amplio en la infraestructura y los servicios públicos:
- Tren interurbano México-Toluca: Apoyo al gobierno capitalino para su finalización.
- Línea 12 del Metro: Conclusión de la extensión hacia Mixcoac.
- Línea A del Metro: Mejora integral.
- Agua en Tlalpan: Un proyecto integral para mejorar el abastecimiento, abordando el problema de las fugas.
- Universidad Rosario Castellanos: Construcción de un campus en la demarcación.
- Bacheo y repavimentación: Un programa especial para atender el deterioro de las vialidades, afectado por Lluvias y pendientes.
Te puede interesar:Protestas en México exigen alto al genocidio en Gaza e impugnan …La mandataria federal propuso la adquisición de equipos propios para que estas obras puedan ser ejecutadas directamente por el gobierno capitalino y la alcaldía, subrayando su visión de una gestión pública eficiente y sin intermediarios. «Vamos comprando equipos de repavimentación y de bacheo… vamos a hacer un programa especial, Clara, si te parece, y con Gaby para la repavimentación de toda esta zona”, afirmó.
Al cierre de su discurso, la presidenta Sheinbaum reiteró su conexión emocional con Tlalpan: “Ahora vivo en Palacio Nacional… pero el corazón está en Tlalpan”. Esta frase sintetiza un mensaje más profundo sobre el compromiso de su administración con las bases sociales y los territorios que la vieron ascender a la máxima magistratura. La inversión en la Línea 4 del Cablebús no es solo una obra de infraestructura, sino un símbolo de la continuidad de una política que busca, según sus promotores, transformar la vida de los ciudadanos a través de la inversión pública directa.
