Con el año fiscal de 2025 concluyendo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha puesto el foco en la modernización de la infraestructura vial. Una estrategia que involucra la adquisición masiva de equipos para la rehabilitación carreteras México 2025, buscando garantizar la conectividad en regiones clave del país.
Estrategia de infraestructura: 30 trenes de repavimentación adquiridos
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, recordó este sábado 27 de diciembre de 2025 los avances significativos en la infraestructura vial del país, asegurando que se avanza en la rehabilitación y modernización de las carreteras federales y los caminos alimentadores.
A través de un mensaje difundido en la red social X, la mandataria detalló la estrategia de adquisición de maquinaria, clave para el programa:
- 30 trenes de repavimentación fueron adquiridos durante el año.
- Diez de estos trenes fueron entregados específicamente en el Estado de México.
- Los restantes veinte trenes están destinados a la rehabilitación de todas las carreteras federales del país.
- Adicionalmente, se encuentran en proceso de modernización 13 trenes diseñados para la atención directa de caminos alimentadores.
La presidenta Sheinbaum subrayó en su mensaje: “Avanzamos”, enfatizando el compromiso de su administración con la mejora integral de la infraestructura.
Detalle de la inversión en el Estado de México
Como parte de la implementación de la estrategia, la presidenta difundió un video que corresponde a una visita realizada el pasado 19 de diciembre a Texcoco. Dicho evento se enmarcó dentro del Programa Estratégico del Oriente del Estado de México.
En esta entrega de equipos, destinada a transformar la infraestructura vial de la región, se especificó una inversión considerable:
- Inversión total: 450 millones de pesos.
- Objetivo de la iniciativa: Atención prioritaria al bacheo y a la recuperación de calles y avenidas.
- Alcance municipal: La maquinaria beneficiará a 10 municipios del oriente mexiquense.
Durante el recorrido por Texcoco, personal técnico se encargó de detallar el funcionamiento de la nueva maquinaria. Entre los equipos entregados destacaron una perfiladora que tiene la capacidad de fresar hasta 35 centímetros de profundidad, además de equipos para aplicar emulsión asfáltica y compactadores necesarios para sellar la carpeta asfáltica.
La presidenta Sheinbaum Pardo afirmó que los equipos ya han sido entregados formalmente a los gobiernos locales mexiquenses, delegando la responsabilidad de la ejecución: “Son 10 municipios que ya tienen estos equipos y las y los presidentes municipales se van a encargar a partir de ahora de iniciar la repavimentación”.
Otros puntos de la agenda nacional reportados
En un contexto más amplio de la política nacional, otros eventos relevantes fueron reportados el 27 de diciembre de 2025.
Por un lado, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) declaró desierta la licitación para el servicio de emisión de pasaportes. La dependencia determinó que ninguno de los participantes logró cumplir con la totalidad de los requisitos establecidos en la convocatoria. No obstante, ante la próxima conclusión del contrato vigente, la SRE aseguró que la continuidad total del servicio está plenamente garantizada para los ciudadanos.
Incautación de fentanilo en la frontera
Por otro lado, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) señaló que la frontera con México se mantiene como la principal vía de ingreso de fentanilo hacia EU. Pese a reportar una notable reducción en los decomisos durante el año fiscal 2025, la agencia incautó un total de 5.1 toneladas de la droga en ese periodo.
El avance en la rehabilitación carreteras México 2025, impulsado por la inversión en equipos de alta tecnología, plantea un giro en la gestión de la infraestructura nacional. ¿Será suficiente este programa de adquisición de trenes de repavimentación para cerrar la brecha histórica de mantenimiento en la red federal y alimentadora del país?
