Redacción
CANCÚN.-Imágenes difundidas en redes sociales evidencian un presunto hundimiento en el viaducto elevado del Tren Maya, en el Tramo 5 que conecta Cancún con Tulum, lo que podría representar un riesgo para la integridad de la estructura.
El material fue compartido por Guillermo DChristy, presidente del colectivo Sélvame del Tren, quien señala que en la zona se observa un fenómeno de subsidencia, es decir, el hundimiento progresivo y vertical del suelo.
De acuerdo con su explicación, este proceso estaría relacionado con la naturaleza del subsuelo en la región, compuesto principalmente por roca caliza, la cual se disuelve de forma lenta pero constante al entrar en contacto con el agua de lluvia ligeramente ácida —que absorbe CO₂ de la atmósfera—. Esta interacción genera oquedades subterráneas como cuevas, ríos y cenotes, lo que a su vez puede provocar el debilitamiento del terreno.
Sin embargo, DChristy advirtió que actualmente ya se observa la construcción de zapatas para reforzar el viaducto, lo que —según su postura— podría ser un indicio de problemas estructurales derivados de estas condiciones geológicas.
“El proceso de disolución de la roca caliza eventualmente genera colapsos. Así es como se forman los cenotes”, alertó.
El activista también cuestionó el costo de las intervenciones y planteó escenarios de riesgo, como el eventual paso de trenes de carga con hidrocarburos sobre una zona selvática asentada en uno de los acuíferos más importantes de la península de Yucatán.
El Tramo 5 fue anunciado en marzo de 2021 como una obra elevada, luego de que el sector hotelero rechazara que la vía férrea se construyera junto a la carretera federal 307. La modificación buscaba, además de evitar afectaciones, aprovechar el derecho de vía y ofrecer una experiencia panorámica a los pasajeros.
