El programa Hoy No Circula se mantiene vigente este sábado 10 de enero de 2026 en la Zona Metropolitana del Valle de México, a pesar de que la contingencia ambiental ha sido suspendida. Este día, la vigilancia de las autoridades se centra en los vehículos que históricamente han representado el mayor desafío para la calidad del aire, una medida crítica para mantener la baja en los niveles de contaminación.
El impacto de la restricción: holograma 1 par y todos los holograma 2
La limitación vehicular para este sábado 10 de enero de 2026 opera desde las 5:00 de la mañana hasta las 10:00 de la noche y se aplica en las 16 alcaldías de la Ciudad de México (CDMX) y en los municipios del Estado de México (Edomex) que forman parte de la zona metropolitana.
Los conductores que no podrán circular este día son:
- Vehículos con holograma 2: La restricción aplica para todos, sin importar la terminación de su matrícula o el color del engomado.
- Vehículos con holograma 1: Solo aquellos cuya placa termina en número par (0, 2, 4, 6 y 8).
Esta normativa, emitida por la Comisión Ambiental de la Megalópolis, busca reducir la contaminación atmosférica de manera permanente, incluso después de que el Doble Hoy No Circula fuera levantado, pues el protocolo podría reactivarse si los niveles de polución superan los límites establecidos.
La regla del Hoy No Circula sabatino: una explicación crucial
El programa tiene una condición especial para los sábados, momento en que varía con respecto a la normativa semanal. El día 10 de enero se considera el segundo sábado del mes, lo cual es determinante para la aplicación de la medida:
- Segundos y cuartos sábados del mes: La prohibición es para los coches con holograma 1 y el último dígito de la matrícula en par.
- Primeros y terceros sábados: La restricción aplica a los coches con holograma 1 y matrícula impar.
- Quinto sábado del mes: La prohibición se extiende a los automóviles con holograma 2, coches extranjeros y vehículos con permiso ese día, mientras que los holograma 1 están exentos.
Las excepciones que sí circulan en la zona metropolitana
El programa contempla diversas excepciones para garantizar la movilidad esencial. Los siguientes vehículos están exentos de la restricción este sábado 10 de enero:
- Autos con holograma doble «00» y «0».
- Vehículos eléctricos e híbridos con matrícula ecológica.
- Autos con holograma 1 cuya placa termina en número impar (1, 3, 5, 7 y 9).
- Motocicletas.
- Taxis y transporte público (transporte de pasajeros).
- Transporte de carga (incluyendo el que traslada residuos peligrosos).
- Vehículos conducidos por discapacitados con identificación o autorización.
- Vehículos que ofrecen servicios fúnebres (solo durante su actividad).
- Autos con placa de antiguo o clásico.
- Tractores, maquinarias para construcción y minería.
- Vehículos con matrícula de demostración y/o traslado.
- Vehículos que porten un Pase Turístico vigente o un permiso especial de la Secretaría del Medio Ambiente.
- Vehículos de entidades federativas que cuentan con verificación vehicular vigente gracias a la homologación de criterios (incluye Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala).
¿Dónde aplica la restricción? El mapa completo de la CDMX y Edomex
La restricción aplica en la totalidad de las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en una extensa lista de municipios del Estado de México.
El programa Hoy No Circula Sabatino está vigente en 18 municipios principales del Edomex:
- Atizapán de Zaragoza
- Coacalco de Berriozábal
- Cuautitlán
- Cuautitlán Izcalli
- Chalco
- Chicoloapan
- Chimalhuacán
- Ecatepec de Morelos
- Huixquilucan
- Ixtapaluca
- La Paz
- Naucalpan de Juárez
- Nezahualcóyotl
- Nicolás Romero
- Tecámac
- Tlalnepantla de Baz
- Tultitlán
- Valle de Chalco
Además de estos, el programa funciona en las zonas metropolitanas del Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco, según lo estipulado por las autoridades ambientales.Zona Metropolitana del Valle de Toluca:
- Almoloya de Juárez
- Calimaya
- Capultepec
- Lerma
- Metepec
- Mexicaltzingo
- Ocoyoacac
- Otzolotepec
- Rayón
- San Antonio la Isla
- San Mateo Atenco
- Temoaya
- Tenango del Valle
- Toluca
- Xonacatlán
- Zinacantepec
Zona Metropolitana de Santiago Tianguistenco:
- Almoloya del Río
- Atizapán
- Capulhuac
- Texcalyacac
- Tianguistenco
- Xalatlaco
Multas, foráneos y la revisión al futuro del programa
Si el Hoy No Circula no se respeta, los infractores se hacen acreedores a sanciones estipuladas en la Ley Ambiental y el Reglamento de Tránsito Metropolitano, además de que el vehículo puede ser retirado de la circulación y enviado al depósito vehicular.
La sanción aplicable a todas aquellas personas que incumplan el programa es de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA).
Discrepancias en los montos de las multas
Debido a los valores de la UMA para 2026, las fuentes oficiales manejan ligeras variaciones en los montos en pesos:
- Algunas fuentes indican un rango de 2,074.80 pesos a 3,112.2 pesos, o de 2,075 pesos a 3,113 pesos.
- Otras fuentes, citando la normativa vigente de este año, indican que la sanción comprende entre 2,346.2 pesos a 3,519.30 pesos.
La inminente reforma al programa
Autoridades de la Ciudad de México y del Estado de México han declarado que habrá cambios significativos al programa, aunque la fecha de aplicación y los ajustes específicos aún no han sido informados.
Entre las previsiones de la reforma se contempla que un mayor número de vehículos saldrá de circulación con base en su antigüedad. La razón es contundente: las unidades con más de seis años contaminan hasta 17 veces más que los modelos recientes, según informes oficiales.
Además, las autoridades contemplan una nueva restricción para las motocicletas, prohibiendo su circulación durante la Fase 2 de Contingencia Ambiental, una limitación que actualmente solo aplica a ciertos vehículos de cuatro ruedas.
El Hoy No Circula tiene su aplicación seis días a la semana; por lo tanto, los domingos no aplica para ningún vehículo.
El sistema de restricción vehicular en el Valle de México, al estar en revisión con ajustes que prometen ser más severos, revela un patrón claro: la presión ambiental obliga a las autoridades a sacrificar la movilidad en pro de la salud. Mientras se esperan los cambios, la restricción del sábado 10 de enero de 2026 subraya la fragilidad de la calidad del aire y la necesidad de priorizar los vehículos modernos, eléctricos e híbridos. ¿Está la infraestructura de la Megalópolis preparada para soportar una restricción tan estricta como la que se avecina?
