El reporte más reciente indica que las condiciones meteorológicas, caracterizadas por un sistema de alta presión y baja velocidad del viento, han facilitado la acumulación de contaminantes. Los niveles de ozono alcanzaron los 158 puntos en el índice de calidad del aire, lo que disparó de forma automática el protocolo de Fase I de Contingencia Ambiental Atmosférica por ozono.
Esta situación no es aislada. Durante la presente semana, la estabilidad atmosférica ha impedido la dispersión de los precursores de ozono. Las estaciones de monitoreo en el sur y suroeste de la ciudad, específicamente en las alcaldías Coyoacán y Tlalpan, muestran los registros más altos de contaminación. Esto obliga a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) a mantener las restricciones hasta que las condiciones de ventilación mejoren de forma natural.
Restricciones vehiculares por el programa Hoy No Circula
La aplicación de la contingencia trae consigo el endurecimiento del programa Hoy No Circula. Para este miércoles 18 de febrero, la restricción es estricta para ciertos hologramas con el fin de reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno.
Vamos a ver los detalles de quiénes deben suspender su circulación entre las 5:00 y las 22:00 horas:
- Vehículos con holograma de verificación 2.
- Vehículos con holograma de verificación 1, cuyo último dígito numérico sea 2, 3, 4, 6, 8 y 0.
- Vehículos con holograma de verificación 00 y 0 con engomado rojo, terminación de placa 3 y 4.
- Unidades que no porten holograma de verificación, como los vehículos antiguos, de demostración, nuevos, los que tienen pase turístico, placas de vehículo de traslado o con placas formadas por letras.
Impacto demográfico y grupos de riesgo
La exposición a estos niveles de contaminación no afecta a todos por igual. Los datos estadísticos de salud pública para este periodo de 2026 muestran una correlación directa entre la ubicación geográfica y la incidencia de enfermedades respiratorias.
A continuación, se presenta un desglose del impacto estimado basado en los reportes de ingresos hospitalarios por grupo de edad y condición socioeconómica en las últimas 24 horas:
| Grupo Demográfico | Impacto en Salud (Incidencia %) | Recomendación Principal |
| Niños (0-12 años) | 22% | Suspensión total de actividades al aire libre. |
| Adultos Mayores (65+) | 18% | Permanecer en interiores con ventanas cerradas. |
| Personas con Asma/EPOC | 35% | Uso estricto de medicación y monitoreo médico. |
| Deportistas al aire libre | 12% | Evitar ejercicio entre las 13:00 y 19:00 horas. |
Es importante notar que los habitantes de zonas con menor infraestructura verde y mayor densidad de tráfico, principalmente en el oriente de la ciudad, reportan un aumento del 15% en síntomas de irritación ocular y de garganta en comparación con los habitantes de zonas boscosas del poniente.
Medidas obligatorias para la industria y servicios
No solo el transporte privado está bajo la lupa. Las fuentes fijas de jurisdicción federal y local deben reducir sus emisiones. Las refinerías y centrales termoeléctricas que inciden en la cuenca del Valle de México tienen la orden de reducir sus procesos de operación en un 20%, mientras que las actividades de limpieza en seco, estaciones de gasolina y distribución de gas LP deben acatar horarios restringidos para evitar la evaporación de compuestos orgánicos volátiles.
La vigilancia ambiental se ha intensificado en las principales arterias viales. El uso de drones con sensores térmicos y químicos está permitiendo a las autoridades detectar vehículos ostensiblemente contaminantes en tiempo real, aplicando sanciones que en este 2026 han aumentado su rigor para desincentivar el uso de unidades sin mantenimiento adecuado.
La persistencia de estas burbujas de calor y contaminación en febrero plantea una duda sobre la efectividad de las políticas de movilidad actuales frente al cambio climático acelerado. Si las restricciones vehiculares temporales ya no bastan para limpiar el cielo de la metrópoli, el siguiente paso lógico parece ser una reestructuración total de la logística urbana y la transición obligatoria a flotas cero emisiones en un plazo mucho más corto del previsto originalmente por los planes de desarrollo.
