FRONTERA SUR: Vuelven combustibles de Belice a competir con precios del mercado mexicano

Alejandro Peza/CARIBE PENINSULAR

CHETUMAL.-Los combustibles en la Zona Libre de Belice empiezan a posicionarse como una alternativa más económica frente a los precios que actualmente se manejan en México.

Este fenómeno no se observaba desde hace aproximadamente 17 años cuando durante al menos tres años hubo una fuga de divisas por el costo mucho más económico de los combustibles en México.

De acuerdo con datos recabados en la Zona Libre de Belice, los precios de los combustibles se ubican actualmente en 25.50 pesos por litro para la gasolina regular, 27.20 pesos en el caso de la premium y 30.43 pesos por litro para el diésel. Estas cifras comienzan a llamar la atención debido a que, en algunos casos, ya compiten directamente o incluso resultan más atractivas que las del mercado mexicano.

En contraste, en México la gasolina premium presenta una variación importante entre expendios, con precios que van desde los 26.70 pesos por litro en su rango más bajo, hasta los 28.59 pesos en estaciones con costos más elevados.

Por su parte, la gasolina Magna mantiene un precio promedio de 23.99 pesos por litro, lo que la coloca aún como la opción más accesible dentro del mercado nacional. Sin embargo, especialistas advierten que la cercanía de precios con la gasolina regular de Belice podría comenzar a influir en los hábitos de consumo en la zona fronteriza.

En cuanto al diésel, los costos en México continúan siendo de los más altos, con un mínimo de 28.47 pesos por litro y un máximo que alcanza los 29.69 pesos.

Este combustible se mantiene como el más costoso dentro del mercado nacional, situación que impacta directamente en sectores productivos como el transporte y la logística.

Empresarios locales señalan que esta tendencia podría detonar un flujo de consumidores hacia la Zona Libre de Belice, particularmente desde el sur de Quintana Roo, en busca de precios más competitivos. Este comportamiento ya se había registrado en el pasado, cuando las diferencias en los costos motivaban el cruce fronterizo para la carga de combustible.

No obstante, también advierten que factores como el tipo de cambio, los controles aduanales y los costos de traslado seguirán siendo determinantes para que esta práctica se generalice o se mantenga como una opción limitada a ciertos sectores.

Un dato importante es que representantes del sector energético mantienen seguimiento a esta situación, ya que un incremento en la demanda de combustibles en la Zona Libre de Belice podría tener efectos indirectos en la economía local, particularmente en estaciones de servicio ubicadas en Chetumal y comunidades aledañas.

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