La empresa suiza Ruag enfrenta una investigación por un presunto fraude contra la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de México, relacionado con contratos de mantenimiento para los aviones caza Northrop F-5E de la Fuerza Aérea Mexicana. El escándalo, revelado por el diario suizo SonntagsBlick, se centró en la manipulación del valor de las mercancías y los trámites aduaneros para inflar artificialmente el costo de las exportaciones y aplicar tasas de Impuesto al Valor Agregado (IVA) sobre sumas excesivas.
Esta operación de sobrevaloración, que se ha mantenido durante décadas de relaciones comerciales con la Sedena, evidencia graves fallas en la fiscalización de proveedores especializados extranjeros y pone en entredicho la seguridad operativa de una flotilla aérea clave para el país.
Ingeniería del fraude: El rol del intermediario y la manipulación fiscal
La clave del esquema presuntamente fraudulento giraba en torno a un intermediario mexicano que actuaba como socio comercial externo. Este socio tenía acceso privilegiado a información sensible, incluyendo el valor real de las mercancías, los trámites aduaneros requeridos y el cálculo del IVA.
La mecánica del fraude buscaba crear ventajas fiscales ilícitas elevando artificialmente el costo de las exportaciones destinadas a México. Según la información detallada, la empresa mexicana (el intermediario) manipuló los valores de las mercancías y los trámites de despacho. El objetivo principal era inflar el valor de las exportaciones para que el IVA se aplicara sobre sumas exageradas, disparando el precio final que pagaba la Sedena.
Ruag, que mantiene una posición dominante en el mercado global de soporte para el F-5, presuntamente incumplió el contrato con la Sedena debido a esta estafa cometida por su socio externo.
La vulnerabilidad de la flota F-5 de la fuerza aérea mexicana
Los aviones afectados por este supuesto fraude son la docena de Northrop F-5E que la Sedena adquirió en 1982 al gobierno de Estados Unidos. Estos cazas tienen hoy más de 40 años en servicio. Ya cuando fueron comprados, no eran aeronaves de última generación; en Estados Unidos llevaban más de una década en operación.
Debido a su avanzada antigüedad, el mantenimiento de esta flotilla —y de otras aeronaves de combate en las filas mexicanas— requiere contratos continuos con proveedores extranjeros altamente especializados, como Ruag. Este proceso es complejo, implicando una valuación de piezas y un cumplimiento fiscal riguroso que, en este caso, fue aparentemente violado.
Esta dependencia tecnológica es un punto sensible en el panorama militar mexicano, especialmente considerando la necesidad actual de ampliar y actualizar el equipamiento. La situación cobra relevancia frente a las crecientes tensiones geopolíticas con Estados Unidos, país que ha manifestado públicamente su disposición a intervenir en suelo mexicano bajo argumentos de seguridad.
Antecedentes y perfil de riesgo de Ruag
El escándalo en México no representa un caso aislado para la firma suiza. La compañía ya había sufrido una pérdida económica significativa en su negocio de tanques y repuestos en su país de origen, Suiza, a causa de valoraciones manipuladas similares.
Este historial corporativo de irregularidades es grave. La fiscalía de Suiza, junto con la fiscalía anticorrupción de Alemania, ya investigan al director ejecutivo (CEO) de Ruag y a su esposa por los escándalos previos de manipulación de valores.
Advertencia operativa: Elementos clave del esquema de sobrevaloración
La identificación del patrón de conducta de Ruag en México y Suiza demuestra que este tipo de fraude se basa en una arquitectura específica de intermediación y valoración. Para la prevención de riesgos en futuros contratos de alta especialización técnica, es clave identificar los siguientes puntos:
- Dependencia crítica de intermediarios: El socio comercial externo debe ser auditado de forma rigurosa si tiene acceso al valor intrínseco de las mercancías y los trámites aduaneros.
- Inflación de la base de IVA: Uso del mecanismo de manipular el valor de la mercancía de exportación para elevar artificialmente la base sobre la que se calcula el impuesto.
- Contraste de cotizaciones: La Sedena debe contrastar exhaustivamente los valores facturados en México contra los precios de mercado en el país de origen de las piezas.
La investigación en curso determinará las responsabilidades exactas, pero la revelación subraya la urgente necesidad de implementar protocolos de transparencia más estrictos en los contratos militares que involucran tecnología y soporte extranjeros, más aún cuando la flota aérea de defensa nacional opera con equipo con más de cuatro décadas de servicio activo.
