La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su clímax con un giro inesperado: Max Verstappen y Red Bull renacieron en la segunda mitad. A 36 puntos de Lando Norris, el neerlandés enfrenta una lucha por el pentacampeonato que casi se ve truncada. Su limpieza de la Superlicencia de la FIA en México lo salva de la suspensión obligatoria en Interlagos.
El resurgimiento de Red Bull y la presión sobre McLaren
Max Verstappen y Red Bull Racing consiguieron renacer en la segunda mitad de la temporada 2025 para meterse de lleno en la pelea por el pentacampeonato. Con solo cuatro carreras por delante en el calendario, la batalla es tensa y está dominada por los pilotos de McLaren.
Verstappen, apodado «Mad Max», está a 36 puntos del líder, Lando Norris, quien acumula 357 unidades. La amenaza más inmediata para el neerlandés, sin embargo, es Oscar Piastri, su compañero en McLaren, quien se mantiene con 356 puntos.
La contienda por el mundial se desarrollará en el Gran Premio de Brasil, programado para disputarse del 7 al 9 de noviembre, al que le seguirán los siguientes compromisos:
- GP Las Vegas: 20-22 de noviembre
- GP Qatar: 28-30 de noviembre
- GP Abu Dhabi: 5-7 de diciembre
La fe en el piloto de los Países Bajos se mantiene dentro de la escudería austriaca. El propio Helmut Marko no claudica con Verstappen, y también su compañero, Checo Pérez, declaró: «Yo creo en Verstappen» en el contexto posterior al GP de México 2025.
El indulto de la FIA: Verstappen limpia la Superlicencia
La principal preocupación para Verstappen antes del Gran Premio de la CDMX no era la pista, sino su Superlicencia, ya que el piloto de Red Bull llegó a México con 11 puntos de penalización, quedando a solo un punto de ser suspendido una carrera.
No obstante, después de la carrera en la Ciudad de México, el riesgo desapareció por completo. El piloto de los Países Bajos pudo reducir su total de puntos de penalización a cinco unidades, permitiéndole llegar a Interlagos sin riesgo de suspensión por parte de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
La reducción de puntos se debe al funcionamiento interno de la Superlicencia, la cual opera con un formato similar al de los puntos ATP y WTA en el tenis: las penalizaciones expiran cada 12 meses.
La Superlicencia fue implementada por la FIA en 2014. El precedente más reciente de una suspensión ocurrió en 2024, cuando Kevin Magnussen, de Haas, fue suspendido por una carrera.
Además de la salvación de la suspensión, Verstappen mantuvo la atención mediática al celebrar Halloween al estilo mexicano, disfrazado de Catrín, y presentó un casco especial para el Gran Premio de Brasil.
Podio y campeonato de pilotos F1 2025
El campeonato de pilotos en la Fórmula 1 para la temporada 2025 mantiene la siguiente clasificación al corte del 3 de noviembre de 2025:
| Posición | Piloto | Escudería | Puntos
1 | Lando Norris | McLaren | 357
2 | Oscar Piastri | McLaren | 356
3 | Max Verstappen | Red Bull | 321
La presión para McLaren es palpable, pues su ventaja podría ser neutralizada si Verstappen consigue un par de victorias en las fechas restantes, donde se ha mencionado también que Checo Pérez podría ganar ventaja con Valtteri Bottas en su lucha por ser el número uno en Cadillac. En otros contextos relacionados al mundial, Pirelli incluso llegó a «culpar» a la F1 por las carreras aburridas, alegando que «no les importa el espectáculo».
La resurrección de Verstappen en el mundial, iniciada en Brasil, se sostiene ahora por la normativa procedimental de la FIA. La pregunta central es si esta liberación de la amenaza de suspensión será suficiente para que el neerlandés revierta los 36 puntos que lo separan del liderato en las cuatro carreras que restan.
