El final de la temporada 2025 de Fórmula 1 no solo coronó a Lando Norris, sino que expuso el vacío dejado por Sergio «Checo» Pérez en Red Bull Racing. La escudería austriaca, acostumbrada al dominio, sufrió un doble golpe al perder el Campeonato de Pilotos y el de Constructores por apenas dos puntos, una situación que generó un inmediato análisis interno y la épica burla del piloto mexicano.
El déjà vu de Abu Dhabi y el señalamiento de Helmut Marko
La definición del Campeonato de Pilotos 2025 en el GP de Abu Dhabi trajo consigo un déjà vu de la temporada 2021. Al igual que en aquel año, Max Verstappen necesitaba tanto de la victoria como de la ayuda de su coequipero en Red Bull para levantar un nuevo título, su pentacampeonato.
La condición que se requería para que Verstappen se coronara era que él ganara la carrera y que Lando Norris quedara fuera del podio. Esta situación se presentó por unas vueltas cruciales, pero terminó cuando Yuki Tsunoda, el segundo piloto de Red Bull Racing, no pudo mantener al británico fuera del podio.
La derrota crucial de Verstappen
Helmut Marko, uno de los líderes en la dirección del equipo, lamentó que la estrategia no funcionara ante la fuerza de la escudería rival.
Marko, en declaraciones para Sky recogidas por Motorsport, fue claro al señalar: «Nuestra esperanza de que Ferrari y Mercedes se metieran adelante lamentablemente no se cumplió y eso dejó clara la situación inicial: Un Red Bull contra dos McLaren fuertes fue, al final, el elemento decisivo en la pérdida del campeonato».
El directivo señaló directamente a su segundo piloto: «Tsunoda lo intentó, pero se pasó de la raya». No obstante, Marko reconoció el mérito del ganador, indicando que Norris «tuvo una segunda mitad de temporada casi tan fuerte como la nuestra y no cometió errores. El último que recuerdo fue en Montreal, mentalmente se ha recuperado muy bien y es un justo campeón del mundo. No hay nada que objetar».
Tsunoda se queda sin asiento en F1
La presión sobre Yuki Tsunoda era máxima, y esta situación ocurrió justo después de que el piloto japonés ya sabía que se quedaba sin lugar en la parrilla para 2026. El equipo Racing Bulls confirmó su alineación para la Temporada 2026, con Liam Lawson en lugar de Tsunoda, quien corrió su última carrera con Red Bull Racing en Abu Dhabi.
Checo Pérez, el karma y el mensaje épico en redes
La incapacidad del segundo piloto para apoyar a Max Verstappen provocó que los reflectores se dirigieran inmediatamente a Sergio Pérez. La historia es conocida: Checo renovó con Red Bull, pero fue despedido una vez culminada la campaña 2024 por haber tenido un bajo rendimiento y por no poder acompañar a Verstappen en los primeros puestos.
Los de las bebidas energéticas eligieron primero a Liam Lawson y luego a Yuki Tsunoda; las fuentes indican que ninguno de los dos «dio el ancho» en ese auto. El tiempo pareció dar la razón al piloto tapatío, quien no perdió la oportunidad de ‘trollear’ a su exequipo.
La lección de 2021: Tsunoda vs. Pérez
Pérez utilizó su cuenta de X para responder a un meme proveniente de la película Avengers Endgame, en la que el personaje de Thanos le dice al mexicano: «Tal vez fui muy duro contigo».
El piloto de Guadalajara reposteó y comentó con un simple «Tal vez» (o «Perhaps»), burlando a Red Bull no solamente por la mala temporada de los segundos pilotos, sino por la notable diferencia con lo ocurrido en 2021.
Durante el GP de Abu Dhabi de 2021, Sergio Pérez contuvo a Lewis Hamilton, su entonces rival, para que Max Verstappen mantuviera la punta, un momento fundamental que le dio a Mad Max su primer título de la categoría. Esta situación no pudo repetirse en 2025, pues Yuki Tsunoda «no le hizo ni cosquillas a Lando Norris», quien se escapó al podio y firmó su campeonato pese a la victoria de Verstappen.
El futuro en la parrilla 2026
Mientras Tsunoda se queda sin asiento, Sergio Pérez sí tiene un lugar asegurado en la máxima categoría para 2026. El mexicano volverá a la F1 con la nueva escudería Cadillac, junto a Valtteri Bottas.
El monoplaza que manejarán Pérez y Bottas será presentado por Cadillac durante el Super Bowl, marcando el regreso de «Checo» Pérez al serial tras una temporada sabática.
Ahora que Lando Norris es el justo campeón y McLaren ha logrado el Campeonato de Constructores, ¿podrá Red Bull Racing resolver su recurrente problema del segundo asiento de cara a 2026, o este fracaso de 2025 confirmará que la exigencia de un coequipero a la altura del equipo fue, y sigue siendo, una responsabilidad que solo Checo Pérez pudo sostener?
