Contingencia ambiental CDMX No Circula: Restricciones y multas del 17 de febrero

La Fase 1 de Contingencia Ambiental mantiene el Doble Hoy No Circula el 17 de febrero de 2026 en CDMX y Edomex. Revisa las restricciones vehiculares, hologramas afectados y multas de hasta $3,519 pesos.
Contingencia ambiental CDMX No Circula: Restricciones y multas del 17 de febrero

El Doble Hoy No Circula se mantiene activo el martes 17 de febrero de 2026 en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) debido a la Fase 1 de Contingencia Ambiental Atmosférica por ozono. La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) ratificó la medida, buscando prevenir los riesgos a la salud y controlar la emisión de contaminantes. Las restricciones operan desde las 5:00 hasta las 22:00 horas, afectando a múltiples hologramas en 16 alcaldías de Ciudad de México y 18 municipios del Estado de México.

La decisión de mantener la Fase 1 de contingencia ambiental se tomó en un contexto de persistente mala calidad del aire, alcanzando, según los reportes, el quinto o sexto día consecutivo de esta condición. La CAMe justificó la acción al registrar una concentración horaria máxima de 149 ppb de ozono en la estación Ajusco Medio, ubicada en la Alcaldía de Tlalpan, Ciudad de México. Las autoridades han determinado que el Índice AIRE Y SALUD se mantiene en el rango de Muy Mala Calidad del Aire.

Análisis de la persistencia: Ozono y el fenómeno anticiclónico

La mala calidad del aire en la ZMVM, identificada principalmente por altos niveles de ozono, tiene una explicación meteorológica clara: una corriente anticiclónica. Este fenómeno provoca un clima caluroso y reduce drásticamente el viento en la región central del país, impidiendo la dispersión natural de los contaminantes.

La coyuntura se agrava al coincidir con la llamada ‘temporada de ozono’, que abarca desde mediados de febrero hasta inicios de julio de 2026. Esta temporada se caracteriza por altas temperaturas, intensa radiación solar y escaso movimiento atmosférico, condiciones ideales para la formación y acumulación de contaminantes antes de la temporada de lluvias.

Listado de vehículos con circulación restringida (Doble Hoy No Circula)

La implementación del Doble Hoy No Circula implica la suspensión obligatoria de la circulación vehicular entre las 5:00 y las 22:00 horas del martes 17 de febrero. Es crucial que los conductores verifiquen su holograma y terminación de placa, ya que los reportes de las fuentes periodísticas muestran discrepancias notables para los hologramas 1 y 0/00.

Restricciones mayoritarias (Alineación entre Milenio y El Financiero)

Las siguientes unidades no deben circular el martes 17 de febrero, según el consenso de la mayoría de los reportes:

Reporte alternativo de restricciones

La información difundida por Ejecentral presenta una restricción diferente para los hologramas 1, 0 y 00. Se recomienda a los conductores verificar siempre la fuente oficial de la CAMe ante estas variaciones:

Restricciones específicas para otros servicios

Checklist de vehículos que sí pueden circular hoy

Las siguientes categorías de vehículos están exentas de las restricciones del Doble Hoy No Circula:

Consecuencias financieras por incumplimiento

Los conductores que ignoren el programa Hoy No Circula durante la contingencia ambiental enfrentan multas significativas. La sanción establecida es de entre 20 y 30 UMAS (Unidad de Medida de Actualización).

Dado que el valor de la UMA para 2026 está establecido en 117.31 pesos, el monto total de la multa puede ir desde los dos mil 346.20 hasta los tres mil 519.30 pesos.

Alcance geográfico de la contingencia

La medida aplica de manera rigurosa en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), abarcando la totalidad de las jurisdicciones administrativas en Ciudad de México y 18 municipios clave en el Estado de México.

La gestión de esta crisis de calidad del aire recae sobre la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), una entidad que coordina las políticas ambientales no solo en Ciudad de México y Estado de México, sino en la región central del país, que incluye también a Hidalgo, Puebla, Morelos, Querétaro y Tlaxcala. La dinámica de crecimiento de esta megalópolis es señalada por la propia CAMe como la causa del gran impacto en la problemática de la calidad del aire. ¿Será posible contener los efectos del ozono con restricciones temporales cuando la raíz del problema es el crecimiento urbano desregulado y las condiciones meteorológicas que se repiten cada año.

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