La seguridad aérea mundial está bajo escrutinio tras un grave descubrimiento. El fabricante Airbus reveló que una intensa exposición a la radiación solar puede corromper datos de control de vuelo, afectando a su familia de aeronaves más vendida. La falla Airbus A320 radiación solar obliga a una revisión masiva que impacta a más de 6 mil aparatos en el mundo.
Radiación solar corrompe datos esenciales en la familia A320
El fabricante aeronáutico europeo Airbus comunicó este viernes la detección de un incidente crítico en el programa de control de vuelo de su exitosa familia A320. La causa identificada, que puede afectar a “un número significativo de aviones”, es la exposición intensa a los rayos solares.
La compañía constructora explicó que la radiación solar intensa tiene la capacidad de corromper datos esenciales para el funcionamiento de los controles de vuelo. Si bien Airbus no precisó el número exacto, diversas fuentes del sector aeronáutico cifran la afectación en cerca de 6 mil aviones, lo que representa más de la mitad de los aparatos de la familia A320, considerada la aeronave más vendida de la historia de la aviación comercial.
El incidente de JetBlue que expuso la vulnerabilidad
La detección de esta falla tecnológica masiva fue el resultado del análisis exhaustivo de un incidente reciente ocurrido el pasado 30 de octubre. El problema se hizo evidente en un vuelo de la compañía estadounidense JetBlue que cubría la ruta entre Cancún y Newark, en Nueva Jersey.
Los sistemas de control del aparato sufrieron una disfunción debido a su exposición a altas radiaciones solares. Las consecuencias operativas fueron inmediatas y graves:
- El avión perdió el control de los comandos de vuelo.
- Sufrió una brusca caída de altitud.
- Tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida.
Como resultado del incidente, varios pasajeros resultaron heridos de poca consideración, quienes tuvieron que ser atendidos por personal sanitario. Posteriormente, el aparato fue apartado temporalmente de la flota, lo que llevó a los análisis posteriores que obligaron a intervenir a los servicios de Airbus.
Impacto operacional y plan de revisión masiva
La necesidad de intervenir en los equipos de control de vuelo de los A320 provocó algunas cancelaciones de vuelos y retrasos. La afectación se sintió en Europa, pero el impacto fue superior en Asia y América, según indicaron las diferentes compañías aéreas.
El plan de intervención anunciado por Airbus está diseñado para mantener los estándares de seguridad de la flota afectada de más de 6 mil aviones. Una portavoz de la aerolínea indicó a EFE que la solución se divide en dos grandes grupos:
- Actualización de software: El 85 por ciento de los aviones afectados solo precisará de un pequeño cambio informático. Se estima que esta actualización no llevará demasiado tiempo, por lo que el impacto en sus programas de vuelo no será excesivo.
- Intervención mayor: El 15 por ciento restante requerirá una intervención técnica más profunda, que demandará más tiempo y en algunos casos también incluirá un cambio de equipos.
La portavoz de la aerolínea aseguró que la constructora está «trabajando con nuestros clientes y proveedores para limitar las consecuencias de este incidente».
Nota regulatoria en la aviación mexicana
En un contexto de revisión aérea, cabe destacar que Estados Unidos también busca prohibir los vuelos de carga que se realizan en la ‘panza’ de aviones mexicanos que operan desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Este evento subraya una vulnerabilidad crítica: la avanzada tecnología de control de vuelo puede ser saboteada por un fenómeno tan fundamental como la luz solar intensa. Mientras Airbus se apresura a parchear la flota, la industria aeronáutica debe cuestionarse si sus protocolos actuales contemplan la creciente intensidad climática y sus efectos impredecibles en sistemas de seguridad vitales.
