Por Leslie Gordillo
CANCÚN.- Luego de la reciente resolución judicial relacionada con Uber y su presencia en los aeropuertos del país, representantes del sector turístico y de los conductores aclararon que el amparo no autoriza a la plataforma a operar, no cargar pasaje en zonas federales, solamente insta a la Guardia Nacional a qué no realice detenciones o sanciones arbitrarias.
De acuerdo con José Bizarro Galván, presidente del Movimiento TOUR A.C., el fallo ha sido malinterpretado como una supuesta “victoria” para Uber, pero el alcance es menor.
“La suspensión sólo establece que las detenciones deben estar fundadas y no ser discriminatorias. Pero la ley sigue vigente: para operar en zonas federales, como los aeropuertos, se necesita un permiso de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes”, explicó.
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El dirigente recordó que el artículo 8 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal obliga a todo prestador de servicios en áreas federales a contar con dicha autorización; por lo que Uber no puede cargar pasaje en aeropuertos.
Por su parte, Águeda Esperilla, vocera de los conductores de Uber en Cancún, coincidió en que el amparo no otorga permisos, pero sí impide que la Guardia Nacional imponga multas mientras continúa el proceso legal.
“No estamos regulados aún, pero podemos trabajar sin ser molestados. El juez ordenó que la Guardia Nacional no nos puede sancionar; eso no significa que tengamos autorización para operar dentro de los aeropuertos”, aclaró.
Ambos representantes coincidieron en que el caso refleja la necesidad de definir un marco regulatorio claro para las plataformas digitales de transporte en zonas federales, a fin de evitar conflictos entre autoridades, taxistas y conductores de aplicaciones.
