La caída del jet privado Cessna Citation 650 en Toluca el 15 de diciembre de 2025 conmocionó al Estado de México. El brutal impacto, que generó una densa nube de humo negro, reveló la tragedia total a bordo: una familia completa y sus dos tripulantes, confirmando el saldo de diez víctimas mortales en este terrible accidente jet privado Toluca 2025.
Desplome aéreo en el Estado de México: cronología y ubicación
El accidente ocurrió el lunes 15 de diciembre de 2025 por la tarde. De acuerdo con la información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), el impacto se registró aproximadamente a las 12:31 horas al sur de las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Toluca.
El Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5) del Estado de México fue la primera entidad en reportar el desplome en la Colonia San Pedro Totoltepec. Las unidades de emergencia acudieron a la calle Industria Automotriz y Miguel Alemán. Los reportes detallaron que:
- La aeronave se impactó inicialmente a un costado de un campo de fútbol.
- Posteriormente, terminó por impactarse sobre una nave industrial ubicada en la zona industrial de San Mateo Atenco.
El coordinador de Protección Civil del Edomex, Adrián Hernández, informó que la aeronave posiblemente intentaba realizar una maniobra para aterrizar en el campo de fútbol, terminando por impactarse sobre un techo. Afortunadamente, no se reportaron más personas afectadas, pues los trabajadores de la zona industrial no tenían labores ese día.
El jet privado Cessna Citation 650 y la ruta Acapulco-Toluca
La aeronave que sufrió el accidente era un jet privado modelo Cessna Citation 650 con matrícula XA-PRO. Funcionaba como transporte privado y viajaba desde el Puerto de Acapulco con dirección al Aeropuerto Internacional de Toluca.
A bordo se encontraban diez personas que, lamentablemente, perdieron la vida: el piloto, el copiloto y ocho pasajeros, de los cuales tres eran menores de edad.
Este martes, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la lista de víctimas correspondía a una familia.
Las víctimas: la lista extraoficial confirmada
La Fiscalía del Estado de México, que continúa con las investigaciones para determinar la causa del accidente aéreo, maneja la lista extraoficial de nombres y edades de las diez personas que se encontraban a bordo:
- Pasajeros Adultos:
- Raúl Gómez Ruiz, de 60 años de edad.
- Olga Janine Buenfil Cardone, de 60 años de edad.
- Raúl Gómez Buenfil, de 31 años de edad.
- Ilse Lizeth Hernández Téllez, de 32 años de edad.
- Gustavo Palomino Olet, de 50 años de edad.
- Pasajeros Menores de Edad:
- Ximena, de 9 años de edad.
- Raúl, de 4 años de edad.
- Natalia, de 2 años de edad.
- Tripulación:
- Piloto, Juan Carlos Olivares Casas, de 61 años de edad.
- Copiloto, Walding Sánchez Manzano, de 72 años de edad.
Aunque algunos comentarios en redes sociales señalaban que la edad del piloto, informada de manera extraoficial, era errónea, la lista consolidada de las diez víctimas coincide en ambas fuentes.
El proceso de investigación
Tras el impacto, el Heróico Cuerpo de Bomberos logró controlar el incendio provocado por el desplome.
La SICT informó que, para llevar a cabo la investigación correspondiente y determinar las causas del siniestro, participan autoridades de diversas instancias federales:
- Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
- Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación (DAAIA).
- Dirección de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéneo Mexicano (SENEAM).
La investigación de este suceso, que enlutó a una familia en vísperas de las celebraciones decembrinas, busca esclarecer si fue una falla mecánica, un error humano o condiciones externas las que provocaron la caída del jet XA-PRO.
El peso del silencio en las tragedias aéreas
La rapidez con la que las autoridades, incluida la Presidenta, confirmaron que los pasajeros eran una familia subraya la naturaleza devastadora de esta tragedia. Mientras las redes sociales se llenan de comentarios y especulaciones sobre la identidad y las vidas de las víctimas como Raúl Gómez Ruiz y Raúl Gómez Buenfil, la Fiscalía y las agencias de aviación están obligadas a ofrecer una explicación técnica y transparente. ¿Podrá la investigación oficial dar claridad a un evento que ha puesto de manifiesto la fragilidad de la vida y los riesgos inherentes al transporte aéreo privado?
