Tras el trágico accidente aéreo ocurrido esta semana en Ahmedabad, India, investigadores han logrado recuperar equipos fundamentales. Estos hallazgos son cruciales para esclarecer los momentos finales en la cabina y disipar especulaciones sobre el siniestro.
Equipos recuperados tras el accidente
Los equipos recuperados del sitio del accidente incluyen el registrador de voz de cabina y el registrador de datos de vuelo. Ambos pertenecían al Boeing 787-8 Dreamliner involucrado. Estos registradores, a menudo denominados “cajas negras”, fueron hallados en la azotea del edificio donde se estrelló el avión y en la parte trasera de la aeronave, respectivamente.
Según expertos de la industria aeronáutica, la información contenida en estos dispositivos podría ser definitiva para entender el accidente que resultó en la muerte de 241 personas. La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de India tiene bajo su custodia los registradores y otras pruebas potenciales para el análisis.
Peter Goelz, exdirector gerente de la NTSB y analista de aviación de CNN, destacó la posible dramatismo de los momentos finales, sugiriendo un intento de aterrizaje o maniobra de flare. “Es bastante dramático”, dijo Goelz, añadiendo que “no lo sabremos hasta que recuperemos las cajas”.
Autoridades de aviación civil de India señalaron que, menos de un minuto después del despegue, el personal del avión emitió una llamada de auxilio a la torre de control. Los datos de las cajas negras se espera que arrojen luz sobre lo ocurrido en esos instantes críticos y las decisiones de los pilotos.
El Boeing 787-8 Dreamliner y el contexto de seguridad
El Boeing 787-8 Dreamliner es un modelo valorado por su fiabilidad e ingeniería. Boeing reporta que, en los últimos 14 años, la flota ha transportado a más de 1.000 millones de pasajeros. Erika Armstrong, piloto y directora de marketing de Advanced Aircrew Academy, lo describió como “un avión asombroso” con un diseño diferente a la línea de producción habitual de Boeing.
Este accidente se enmarca en un periodo de creciente escrutinio para Boeing debido a incidentes previos. La empresa enfrentó la inmovilización de sus aviones MAX por 20 meses tras dos accidentes mortales, además de preocupaciones de calidad y problemas financieros. Goelz comentó que esta tragedia “no pudo ocurrir en peor momento para Boeing”, que participa en la investigación junto con GE Aerospace, fabricante del motor del avión.
Recientemente, la compañía ha estado bajo presión, incluyendo el cuestionamiento por parte de investigadores sobre la separación en vuelo de un tapón de puerta en un Boeing 737-9 cerca de Portland, Oregón, el año pasado. El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, incluso canceló su asistencia al Salón Aeronáutico de París. Goelz afirmó que “Este accidente es un desafío más” para la empresa.
El Dreamliner, con capacidad para hasta 248 pasajeros en la configuración 787-8, es popular en rutas internacionales, según Boeing. El accidente de Ahmedabad ha reavivado la atención global sobre la seguridad aérea y la preocupación pública por volar, sumándose a otros incidentes de este año, como el choque en enero entre un helicóptero Black Hawk del Ejército y un avión regional de American Airlines, que han impulsado llamados a reforzar las medidas de seguridad.
Proceso de investigación del accidente aéreo
La NTSB informó a CNN el viernes que sus investigadores planean llegar a India en los próximos días. Jeff Guzzetti, presidente de Guzzetti Aviation Risk Discovery y exfuncionario de la NTSB, explicó cómo suelen iniciar estas investigaciones.
- Comienzan con una “reunión organizativa” con expertos técnicos.
- Se forman “grupos especializados” para analizar distintas áreas (motores, registradores, etc.).
- Representantes de diferentes organizaciones participan en estos grupos.
- Inicia la documentación metódica de los restos y la descarga de los registradores.
La investigación está bajo la jurisdicción de la Organización de Aviación Civil Internacional, agencia de la ONU que facilita la cooperación entre 193 países en aviación. Guzzetti señaló que la fase actual es de recopilación de hechos, que incluye la limpieza de los restos y entrevistas, incluso a quienes entrenaron a los pilotos. También se revisará el historial del capitán y el primer oficial, incluyendo detalles como cuánto durmieron.
La recuperación de las cajas negras es vista por muchos expertos como fundamental. La tecnología revelará lo que los pilotos decían antes de la llamada de auxilio. Goelz expresó optimismo, indicando que “Esto no será un misterio por más de una semana si se grabaron los datos”. Añadió que el registrador de voz “explicará qué pensaban los pilotos que enfrentaban”, reconociendo que “A veces los pilotos cometen errores”.
La recuperación y análisis de los registradores de vuelo del accidente aéreo Ahmedabad son pasos esenciales en la investigación. La información obtenida de estos dispositivos, junto con la meticulosa recopilación de hechos por parte de expertos internacionales y locales, busca establecer la causa del trágico evento, proporcionando claridad y contribuyendo a los continuos esfuerzos por reforzar la seguridad en la aviación global.
