La Agencia Federal de Aviación Civil aplica nuevas reglas operativas en aeropuertos saturados como el AICM desde el 14 de agosto, obligando a las aerolíneas a cumplir con el 80% de sus horarios asignados para evitar la pérdida definitiva de turnos.
Regulación estricta sobre franjas horarias en terminales saturadas
La normativa oficial busca maximizar el aprovechamiento de la infraestructura aérea mediante la revocación de turnos a las empresas que mantengan franjas horarias inactivas o retrasadas.
Tras concluir el ciclo de alta demanda derivado de la justa mundialista, la autoridad aeronáutica determinó endurecer los criterios de asignación tanto para operadores nacionales como extranjeros. La medida responde a una saturación crítica en terminales clave, donde la demanda de despegues y aterrizajes presiona la capacidad física instalada. El objetivo central del marco legal radica en elevar la seguridad operacional, proteger la continuidad del servicio y garantizar beneficios directos a los pasajeros frente a cancelaciones injustificadas.
- Aplicación inmediata: Las disposiciones entraron en vigor el 14 de agosto tras su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
- Cobertura total: La medida abarca vuelos comerciales de aerolíneas mexicanas e internacionales sin excepción.
- Condición de permanencia: El estándar mínimo exige un 80% de ocupación efectiva de los horarios para retener el derecho de uso en la siguiente temporada.
Transparencia digital y fiscalización mediante comités de demoras
Los aeropuertos publicarán en tiempo real la disponibilidad de turnos y crearán organismos dedicados a auditar cada retraso o cancelación de vuelos.
La administración de cada recinto aéreo tiene la obligación legal de habilitar un portal web oficial gestionado por un coordinador de horarios. Esta plataforma expondrá de manera periódica y actualizada la lista completa de franjas asignadas junto con los espacios vacantes listos para reasignación durante la temporada.
Paralelamente, cada aeropuerto saturado constituirá un subcomité de demoras. Este órgano técnico investigará los motivos exactos detrás de cada interrupción operativa y emitirá reportes abiertos a la consulta pública, eliminando la opacidad en las responsabilidades entre aerolíneas y administradores aeroportuarios.
