Agencias
COZUMEL.- En medio del proceso de regularización de los prestadores de servicios de calesas en Cozumel, dos de las empresas ahora entran en conflicto por los lugares que tienen asignados en los muelles y principales puntos de la ciudad; así como una exige a la otra que deje de utilizar caballos para jalar los carruajes.
José Julio Azcorra López, representante legal de “Caleseros del Caribe” explicó que tienen a su cargo tres muelles para prestar el servicio de recorrido en calesa. Sin embargo, precisó que únicamente se les permite mantener dos unidades en espera de turistas en “Puerta Maya que es de alto valor”, las cuales se van rotando entre los distintos puntos de servicio.
“Nosotros contamos con diez carruajes que de alguna manera tenemos que colocarlos en algunas zonas en donde nosotros podemos operar; evidentemente por muelle, por regla solo podían estar dos; pero esta regla era de orden, no escrita; era un acuerdo con la plaza, no ponernos frente a los locales”, detalló Azcorra López.
Dijo estar enterado que antes operaban 16 carruajes que prestaban servicios independientes, pero ahora hay 15, solo falta uno para incorporarse uno más para que equitativamente se puedan compartir los lugares en los muelles.
Explicó que ya presentaron los documentos a las autoridades correspondientes, sobre cómo fluye la prestación de servicios de calesas, porque llevan 31 años realizando las actividades; cuentan con siete eléctricas y tres jaladas por caballos, pero van en la transición.
De acuerdo con la Ley de Protección Animal, en la isla de Cozumel ya se han fabricado siete vehículos eléctricos, los cuales cuentan con una autonomía de entre 70 y 80 kilómetros por día. La meta es alcanzar un total de 10 unidades por parte de su empresa.
“El peso que arras una calesa con caballo, no es carga, arrastra; en total el carruaje pesará unos 400 kilos, más los pasajeros, hablamos de 700 kilos que arrastra un caballo”, detalló.
Por otro lado, Marcos Gutiérrez “El Charro”, dijo que ellos son respetuosos de la ley, por ello utilizan las calesas eléctricas y pidieron al delegado del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) Bruno Villanueva que intervengan, pero este les comentó “que lo resuelvan entre ustedes”.
“Nosotros lo que queremos es trabajar; si se dan cuenta las calesas (de los otros) están en mal estado; ya no pueden seguir utilizando caballos, lo que quiero es que cumplan con la ley de cambiar los caballos, ya invertimos un dinero, lo debemos; ellos siguieron trabajando seis años, ya es momento que las autoridades tomen cartas en el asunto”, concluyó.
SIM
