Leslie Gordillo
TULUM.- El Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto (Tulum) ha registrado una fuerte desaceleración operativa, principalmente por la pérdida de rutas estratégicas y una baja considerable en el volumen de pasajeros internacionales.
En los primeros meses de este 2026, en comparación con el mismo periodo del año pasado, la caída ha sido del 34%; tan solo entre enero y abril de este año apenas se contabilizaron 366 mil usuarios, reflejando un descenso considerable, según cifras oficiales.
Específicamente en el primer trimestre de 2026 arribaron 178 mil pasajeros extranjeros, una caída equivalente a más de 90 mil viajeros; en vuelos nacionales también se reportó una baja de 25%.
Además, la conectividad internacional se redujo de 12 destinos que se tenían desde el 2024 a solo 4 y empresas como JetBlue y Copa Airlines suspendieron servicios, dejando actualmente solo rutas activas hacia Atlanta, Dallas, Houston y Miami operadas por aerolíneas estadounidenses.
La operación diaria también colapsó, pasando de 10 salidas internacionales a solo 3, con la perdida de conexiones directas con aeropuertos clave como JFK y Newark, lo que afecta su competitividad.
Los altos costos del transporte terrestre han sido el factor principal por el que las aerolíneas prefieren concentrar su oferta en Cancún para optimizar sus recursos ante la presencia de sargazo y la sobreoferta hotelera.
La distancia entre la terminal aérea y Tulum, aunado a ajustes operativos de aerolíneas que mantienen presencia simultánea en Cancún y Tulum, han contribuido también a esta disminución que derivó en menos frecuencias y recorte de asientos disponibles.
Considerando las estadísticas hasta ahora, se prevé que el aeropuerto cerrará el año con apenas 700 mil pasajeros, cuando en el 2025 el aeropuerto movilizó un millón 244 mil pasajeros, cifra ligeramente superior al millón 233 mil registrados en 2024.
